题名
城市轨道交通有挡肩减振扣件设计研究
DOI
10.12721/ccn.2024.157039
作者
熊学强 邓娇 孙照亮
作者单位
株洲时代新材料科技股份邮箱公司，湖南株洲，412000
摘要
扣件系统按承受横向力的方式分为有挡肩扣件与无挡肩扣件，而现有硫化一体式减振扣件均为无挡肩扣件。本文提出了一款新型有挡肩减振扣件设计方案，可直接安装于有承轨槽混泥土轨枕上。该减振扣件结构简单，便于安装和维护；采用弹条分开式布置，刚度小，减振效果好；外形轮廓小，造价低，且金属件绝大部分表面由橡胶包裹，具有良好的防腐性能；在城市轨道交通有挡肩扣件的既有线改造升级中，无需改动混凝土轨枕，可直接替换原扣件系统。理论分析和室内试验结果表明，该减振扣件的刚度、疲劳及电阻性能满足使用要求。通过在线测试，减振效果可达6.67dB，满足中等减振性能要求。
关键词
城市轨道交通；减振扣件；结构设计；理论分析；性能试验；减振效果
刊名
设计研究
ISSN
3079-1316
年、卷(期)
20244
所属期刊栏目
工程技术
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