题名
P1P3串并联混合动力汽车的HCU控制策略设计
DOI
10.12721/ccn.2022.159226
作者
庞业升
作者单位
柳州五菱柳机动力有限公司，广西柳州，545005
摘要
通过分析P1P3串并联混合总成的工作模式及能量流动方向，结合阿特金森发动机的万有特性、耦合器速比、发电机及驱动电机的参数，得出各工作模式的特点;再综合目标车辆的基础参数及搭载的动力电池等零部件的特性，初步设计出适合这款混合动力MPV的HCU的控制策略。
关键词
P1P3串并联；混合动力汽车；HCU；控制策略
刊名
动力技术研究
ISSN
3079-0123
年、卷(期)
202211
所属期刊栏目
工程技术
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