过刊文章-建模与系统仿真-数学与物理-期刊-世纪中文出版社

建模与系统仿真

《建模与系统仿真》系开放获取期刊，主要刊登国内外仿真建模理论与技术及各领域仿真应用的最新成果报道及评论性的论文。本刊支持思想创新、学术创新，倡导科学，繁荣学术，集学术性、思想性为一体，旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论仿真建模领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。

ISSN: 3078-9745

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基于最佳路径匹配的DV-Hop改进方法下载：58 浏览：521

石琴琴1 徐强1 张建平2 《建模与系统仿真》 2019年5期

摘要:

针对原DV-Hop (Distance Vector-Hop)方法在实际应用中因网络的各向异性而导致的距离估计误差较大以及位置计算算法对测距误差敏感的问题进行改进,在距离估计步骤中提出通过路径相似度参数对比的策略选择最佳信标间路径来逼近未知节点与信标间路径;在位置计算步骤中提出在原有Lateration算法的基础上增加改进的粒子群算法优化过程。仿真实验表明,与原DV-Hop方法和其他典型改进方法相比,所提改进方法首先提高了测距精度,进而提高了定位算法对测距误差的鲁棒性,从而整体上可有效提高全网未知节点的定位精度。

南宁市中心区域交通动态调控技术下载：44 浏览：469

杜怡曼1 苏红帆2 吴建平1 陈宇2 黄琳2 刘龙飞3 《建模与系统仿真》 2019年5期

摘要:

由于南宁市会展中心周边交通吸引点的集中,导致交通拥堵不断趋于严重。传统的区域交通总量调控的手段涉及多元利益权衡。提出了一种通过反馈门的交通控制的方式动态控制南宁市中心区的交通总量,同时通过交通管理的方式实现车流的合理导向,达到车流在时间和空间上的均衡。借助微观仿真手段并进行了实验测试,结果证明实施反馈门区域控制后,区域内交通量虽然有所降低,但车辆平均速度有所增加,车辆平均旅行时间减少,区域的整体通行效率得到了提高。

基于势场法的卫星编队保持及其稳定性分析下载：61 浏览：540

杨盛庆1，2 叶文郁3 何煜斌1，2 万亚斌1,2 《建模与系统仿真》 2019年5期

摘要:

本文研究了基于人工势场法的卫星编队保持的控制方法。由于多体问题无法求其解析解,转而考虑领导-跟随结构的限制性多体问题。其惯性坐标系下的平衡结构对应了无穷多的坐标组合,使得误差动力学系统的平衡点处的雅可比矩阵无法求解。提出了一类由惯性坐标系到特殊参考坐标系的坐标变换,使对误差动力学系统的稳定性分析只取决于编队的构型。通过对参考坐标系下误差动力学系统的约化及其平衡点处雅克比矩阵的特征值的求解,证明了此类控制方法的稳定性。

一种综合航电仿真系统的模块化设计方法下载：55 浏览：505

赵明波潘龙蒋龙威王纲赵广兴《建模与系统仿真》 2019年5期

摘要:

针对以往飞行仿真航电系统软件设计中存在的结构分散、模块化程度不高的问题,构建一个层次化、模块化的综合航电系统。把分散于各个功能模块中的逻辑解算部分独立出来,形成综合逻辑解算模块,各个任务功能模块及其子模块专门负责相关任务功能算法的解算,并在更深层次上进行模块化设计。通过数据流分析,该设计中的各个模块具有较强的内聚性和较弱耦合性,独立性较强。该系统整体设计结构合理,程序可理解性、可读性好,软件可靠性、可维护性强。

基于多特征融合的指挥手势识别方法研究下载：54 浏览：503

王远明1 张珺1 秦远辉1 柴秀娟2 《建模与系统仿真》 2019年5期

摘要:

针对飞行甲板指挥手势识别特定应用需求,提出一种基于多特征融合的手势识别方法。利用深度摄像头采集到的视觉信息,从轨迹和手形两方面特征入手,建立了三维轨迹特征向量和手形稀疏表示。一方面基于轨迹特征通过轨迹归一化、重采样、对齐等处理进行识别,另一方面基于HOG(Histogramof Oriented Gradients)特征通过稀疏观察对齐进行手形识别,将识别结果进行有效融合。实验结果表明,提出的基于多特征融合的指挥手势识别方法在准确率上有较大提升,同时具有较好的鲁棒性。

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2018-2025

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