中国航空航天科学

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《中国航空航天科学》系开放获取期刊,主要刊登航空航天领域基础研究及应用的原始性研究成果及前沿报道、学者讨论和专业评论等多方面的论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论航空航天领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。
ISSN: 3078-9699
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基于Kollmorgen伺服运动控制的静力加载系统研究 下载:71 浏览:381
摘要:
不同于常规的静热复合试验静力加载需求,本文针对试验需求中响应速度快,位置控制精确,多点多域小载荷分布加载,按真实飞行历程实现静热同步加载,通过对多轴伺服运动控制技术的研究与应用,设计了基于Kollmorgen伺服运动控制的静力加载系统。进行了最小系统的搭建与调试,并在MOOG Smartest航空测试控制系统中,按正式试验给出飞行谱完成了试验控制,验证了系统设计的正确性,试验的安全保护、应急等功能,测控精度大大高于液压伺服加载,具有较高的可靠性和拓展性。
燃气直接力控制试验系统设计与运动研究 下载:69 浏览:400
摘要:
设计了一种侧向小型多燃气喷管直接力控制试验系统。结构上兼顾了喷管的多数量均布性,并具有很强的协调性;同时既可以在系统上直接进行喷管力学特性的测试,又可以开展控制算法验证的运动研究试验,解决了直接力控制系统的设计、测试与验证的关键技术,在直接力控制系统设计方面具有创造性和前沿性。
基于机器视觉的表贴器件自动化搪锡系统设计 下载:21 浏览:207
摘要:
为解决手工操作细间距表贴器件搪锡及除金成品率低的问题,开发了基于机器视觉的表贴器件自动化搪锡系统,介绍了自动化搪锡系统的设计方案、硬件系统与软件系统。为实现自动化,采用图像处理的方法,自动获取器件的外形尺寸,采用Canny算子进行边缘检测,重点介绍了引脚长度的测量方法。为解决短路的问题,采用六轴机器人执行搪锡的动作,避免了手工搪锡精度低、抖动的问题。对该系统的测试表明,该系统能满足引脚间距0.5mm及以上表贴器件搪锡与除金工艺要求。
一种内置双向混合型缓冲油缸 下载:16 浏览:228
摘要:
以某型号车辆为研究对象,依据缓冲理论,分析现有缓冲装置利弊,研制了一种升降油缸伸收行程末端有效的混合缓冲装置,通过计算论证,1:1仿真平台试验,验证了此缓冲装置达到预期效果,得到了成功应用。
LD10铝合金与C6不锈钢真空扩散焊接工艺研究 下载:61 浏览:405
摘要:
针对铝钢两种材料物化性能差异大且易产生脆性金属间化合物的特点,采用真空扩散焊接技术进行LD10铝合金与0Cr20Ni24Si4Ti不锈钢(C6钢)的焊接,研究接头微观组织、界面成分及结构整体拉伸性能。试验结果表明,通过优化焊接工艺参数,无镀层和镀镍层的铝合金与不锈钢的连接界面均实现了Fe、Al、Cu等元素的扩散,形成了连续且均匀分布过渡层;整体力学性能测试,剪切发生在铝合金一侧,不锈钢上粘连了较多铝合金,断口发生了层状撕裂。
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