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某航空发动机拉杆锻造工艺研究 下载：76 浏览：1516
瞬变电磁法在浅层勘探中的研究及应用 下载：77 浏览：1619
便携式气相色谱仪在环境应急监测中的应用研究 下载：75 浏览：1557
智能网联汽车制动系统关键性技术研究 下载：76 浏览：1412
三峡库区流域泥沙流失及吸附态氮负荷研究 下载：78 浏览：1561
摘要:
三峡库区泥沙淤积和面源污染严重，科学评估库区典型流域吸附态氮污染负荷空间分布特征，对三峡库区流域尺度非点源污染控制及生态环境建设具有重要意义。利用三峡库区流域泥沙流失和吸附态氮污染负荷等实测数据，结合该区流域特征，建立土壤侵蚀模型和泥沙输移比空间分布模型。结果表明：2020年小江流域出口泥沙负荷350.59×104t，平均输沙模数677.80t/km2a，流域出口吸附态氮负荷模数0.364t/km2·a，输出负荷1882.79t。东河子流域、浦里河流域、彭溪河子流域出口吸附态氮负荷分别为744.41t/a、359.19t/a、358.92t/a，占小江流域出口总负荷的77.68%。通过已有研究数据对模型模拟结果进行的检验表明：修正后的USLE模型可为三峡库区泥沙治理提供技术支撑。
澜沧铅矿凝灰岩膨胀变形试验研究 下载：79 浏览：1587
关于含蜡原油管道停输再启动压力计算新方法研究 下载：78 浏览：1607
摘要:
现阶段利用长输管道运输原油是非常普遍的情况，但是由于我国大部分原油都为含蜡原油，输油温度要显著大于原油凝点，所以含蜡原油管道非常容易发生事故，尤其是停输较长时间再启动就更加容易发生事故，不仅影响长输管道的安全，而且还影响我国原油输送的效率，由此为加大含蜡原油管道停输再启动压力计算的准确性和可靠性，就研究出了一个新的含蜡原油管道停输再启动压力计算方法。在启动模型之上运用再启动压力模型，共包括三部分，即高程引起压降、惯性压降以及摩阻压降。同时为有效缓解管道沿线高程差所导致的压降，还对管道展开了区域离散化求解摩阻压降，运用更加适合计算含蜡原油触变性的Houska触变模型，其计算和实际非常相符。
中国科学研究期刊指标
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2018-2025
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