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能源学报

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《能源学报》系开放获取期刊,主要刊登热力学,流体机械,湍流模型,热物理特性,传热与传质,多相流,燃烧学,测试与可视化技术,热能工程与电厂,内燃机,流体机械与工程,航空航天推进,制冷与低温,核科学与技术,热交换设备,先进能源系统,能源与建筑,可再生能源与新能源,能源节约技术,清洁燃烧技术等相关的论文。本刊支持思想创新、学术创新,倡导科学,繁荣学术,集学术性、思想性为一体,旨在给世界范围内的科学家、学者、科研人员提供一个传播、分享和讨论能源领域内不同方向问题与成果的学术交流平台。
ISSN: 3079-0093
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我国建筑行业温室气体减排机会分析 下载:85 浏览:481
摘要:
我国建筑行业温室气体排放总量大且增长快,建筑建造和运行阶段是建筑行业减排的重点环节。本文分析了建筑行业二氧化碳排放的影响因素,从技术进步、能源结构优化、建设模式转变三方面识别了我国建筑行业的十大减排机会,并对每个减排机会进行了具体分析,为建筑行业碳减排提出了建议。
中美两国全球气候治理行动模式的对比分析 下载:84 浏览:499
摘要:
全球气候治理在《联合国气候变化框架公约》这一国际法体系之外,陆续涉及到其他多边合作机制。这些机制与国际法体系互为补充,也相互挑战,共同构成了全球气候治理的机制复合体。中美两国作为在全球事务中发挥重要影响力的国家,在气候机制复合体下的各种机制中都发挥了重要但有区别的作用。美国非连续的气候政策背后有一条不变的原则,即要求发展中国家尤其是新兴市场国家增强应对气候变化的行动;中国的政策相对连续,且强调应对气候变化的同时要确保发展中国家的发展权。美国在全球气候治理体系中主要采取主导的模式,对应对气候变化行动的影响有正有负;中国主要是示范式引导的模式,到目前为止对全球气候行动起到了正面推动的贡献者作用。在此基础之上本文为深入推进全球气候治理提出了三点政策建议:坚持公约的唯一合法性;寻求有利于公约推进的新机制;增强提出新议题的能力。
北京市交通运输业能源消费碳排放影响因素分析 下载:87 浏览:407
摘要:
本文参考IPCC的方法,测算了2005—2015年北京市交通运输业化石能源消费及其CO2排放总量,并对其总体变化趋势进行探讨;运用对数平均迪氏分解模型(LMDI)将北京市交通运输业碳排放因素分解为人口效应、经济增长、产业规模、能源强度和能源结构5个因素,并对其贡献值进行分析。结果表明,交通运输业需要消耗大量的化石能源,研究期内其能源消费碳排放增速处于波动下降态势,但总量仍在增加;北京市交通运输业碳排放的增量因素由强到弱依次为经济增长、人口效应、能源结构,减量因素由强到弱依次为产业规模和能源强度。本文基于分析结果,为北京市交通运输业碳减排政策提出针对性的建议。
2017年我国石油市场形势政策分析与2018年展望 下载:89 浏览:447
摘要:
2017年,我国经济形势向好拉动成品油消费增长,汽油、柴油、煤油消费均呈增长态势,但受替代能源发展、出行方式变化因素影响汽油消费增速有所下滑;国内原油产量继续下滑,原油进口大幅增长,致使我国原油对外依存度再创新高;国内炼化产能继续扩大,成品油净出口持续增加。面对国内外石油行业发展的新形势和新挑战,我国着力推进油气行业体制改革,《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》指明了油气体制改革总方向、提出了改革总要求,年内多项配套文件和举措出台,进出口、价格、管网、炼化、油气加工、科技创新等各个领域改革有序推进。展望2018年,预期油气体制改革相关实施细则和配套政策将陆续出台。应结合当前发展面临的关键问题,在管网改革、炼化去产能等方面重点推进。
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2018-2025
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