文章-世纪中文出版社

某型涡轴发动机在进行整机性能测量时，一般是对发动机工作范围内的各状态点进行稳态性能录取，并计算得出规定条件下发动机的输出功率、燃气涡轮进口温度以及耗油率。当出现任意一个结果不满足验收标准时，即判定发动机性能不合格，需对发动机进行调整。本文介绍了一种基于响应面的优化方法，对发动机调节参数进行分析匹配，并提供明确的调整方向，提高发动机一次试车性能合格率。

涡轮盘低循环疲劳寿命试验的研究下载：123 浏览：1320

朱桦荣誉华《装备技术研究》 2023年5期

摘要:

疲劳断裂是引起工程结构件失效的最主要的原因，航空发动机在研制时，需要对发动机的关键转子进行低循环疲劳寿命试验，低循环疲劳寿命试验主要有常温试验和加温试验，本文主要对涡轮盘低循环疲劳寿命试验的方式、上限转速、实际试验循环数进行了相关说明。

某型涡轴发动机双排整流器后排叶片裂纹故障分析下载：184 浏览：2376

陈少俊李伟超关婷婷《装备技术研究》 2021年3期

摘要:

本文研究了某型涡轴发动机铝制双排整流器后排叶片裂纹故障，通过复查双排整流器的实物质量，叶片断口失效分析、振动特性计算及试验，得出本次双排整流器后排叶片裂纹故障产生的原因为叶片松动导致叶片振动应力加大；叶片偏薄使得叶片疲劳强度降低、加速裂纹的萌生和扩展。最后，本文给出了避免双排整流器叶片裂纹故障的有效措施。

某燃气涡轮起动机起动过程中冒白烟故障分析下载：182 浏览：2394

黄珍珍赖泰华刘思成《装备技术研究》 2021年1期

摘要:

某燃气涡轮起动机在外场使用进行大发冷运转时，起动过程中出现喷火、冒白烟故障。外场更换了另一台起动机及与起动机相连的滑油回油单向活门后，故障消失。起动机返厂进行排故工作，经过分解检查发现涡轮导向器机匣处的T型锁片全部脱落，隔热屏及螺母松动，密封失效。后经过故障分析，发现涡轮导向器机匣上的小凹槽较原型机浅，接触应力过大，经冷热循环发生塑性变形，导致螺母拧紧力矩松驰。后经改进涡轮导向器机匣封严槽尺寸，同时加大拧紧力矩，贯彻了两条改进措施后，在厂内起动机上进行长试验证，试车过程中及长试后分解检查均未发现异常，措施有效，且后续均贯彻改进措施交付用户正常使用。

某型发动机涡轮叶片材料更改后振动频率分析下载：200 浏览：2465

朱桦1 荣誉华2 《材料科学研究》 2022年3期

摘要:

涡轮转子为高速旋转件，其振动特性对发动机的安全使用具有较大的影响。某型发动机对其自由二级涡轮叶片材料进行了更改，本文对更改材料后的涡轮叶片、叶片-轮盘耦合振动频率进行了分析。

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