为攻克飞机装配难题，满足装配质量、装配精度需要，提升飞机服役年限。本文将基于问题导向视角，以解决大型飞机装配常见问题为目标，提出高精度测量技术应用策略，为提升技术实效性，从装配环节大空间尺寸、复合材料装配缺陷检测层面出发，指出技术应用路径，以期为持续保障装配质量提供技术保障，确保飞机质量符合预期要求。

随着交通出行需求的不断提升，现阶段飞机作为常见的交通工具广泛投入使用，为了保障满足出行需求，需要采取合理的测量技术措施，优化飞机的装配精度。因此高精度测量技术在大型飞机装配中的运用研究受到广泛关注，相关理论研究及实践探索大量涌现。基于此，简单分析高精度测量技术的运用价值，深入探讨相关的运用要点，以供参考。

对大型飞机数字化装配技术的应用背景与发展现状进行分析后，对比数字化装配技术与传统人工大型飞机装配技术之间的特点，指出数字化装配技术应用于大型飞机装配中的优势，并强调数字化装配技术会成为未来我国大型飞机装配生产中的主要发展方向。本文重点从集成控制、精密制孔、壁板结构装配以及平台对接几个方面，对数字化装配技术在大型飞机装配生产中的应用进行研究。分析了我国数字化装配技术与发达国家数字化装配技术的差距。希望可以为大型飞机数字化装配技术应用领域中的业内人员提供参照，促进我国大型飞机数字化装配技术的发展更新。

航空构件装配质量和效果直接影响产品整体的运行稳定性，是大型飞机生产制造过程中需要加强重视的内容。为了防止出现数据偏差过大的情况可以采用数字化装配的方式来提高装配精度。复合材料双曲面组件的装配难度相对较大，实现多种数字化手段的综合运用可以结合实际情况进行工艺补偿，不但可以减少生产成本上的投入也可以控制误差积累，将产品装配中的各项参数误差控制在合理范围，以此提高符合材料双曲面组件的装配水平。

航空领域发展中，大型飞机制造是主要发展目标，因复合材料具有刚度及强度高、可降低飞机自重，利于飞机性能的提升的特点而成为大型飞机制造中的重要材料。在大型飞机复合材料结构研发过程中，需着重进行成型工艺的探讨，并且成型工艺方式的选用是否合理将会对复合材料的应用效益产生直接影响。基于此，文章将对预浸料工艺、树脂转移工艺两种常用的大型飞机复合材料结构成型工艺展开探讨。