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上海市用电负荷管理系统230MHz电力无线专网与数传电台错时共址方案研究 下载：30 浏览：316

郑庆荣1 邱慰祥2 汤卓凡1 《信息通信与技术》 2019年7期

摘要:
介绍上海市用电负荷管理系统中230MHz数传电台系统的使用现状，并分析其存在的种种局限。随后着重分析230MHz电力无线专网与现有数传电台系统之间的相互干扰及基站共址建设的必要性和难点。结合上海市用电负荷管理系统的实际情况，提出采用"错时共址"方法来实现系统的平稳割接。

上海用电负荷预测中气温累积效应分析 下载：93 浏览：482

戚任远 《电力研究》 2018年5期

摘要:
用电负荷预测是电力运行管理工作的基础,随着"互联网+"智慧能源发展,由人工预测转信息化系统自动预测为必然趋势。文中选日最高温度为负荷预测气象特征,考虑气温累积效应,提出预测日最高气温修正法,并分析负荷与气温的相关性。最后给出基于决策树模型预测下一工作日最高用电负荷的算法。

建筑电气工程的设计与施工分析 下载：189 浏览：1823

吕方 《中国建筑》 2022年12期

摘要:
阐述电气工程建设过程中的问题,建筑电气工程中的设计与施工措施,包括用电负荷的设计标准､照明与供电系统的设计､防雷接地系统设计｡

新能源汽车充电对电网影响分析 下载：293 浏览：2827

王鹏 《低碳研究》 2021年10期

摘要:
科技在迅猛发展，社会在不断进步，新能源汽车承载着缓解我国能源危机、解决环境污染和实现我国汽车产业做大做强的历史使命，从而受到国家和行业的高度关注。而新能源汽车作为一种对电量需求较高的产物，其充电行为具有不确定性和间断性。若在不加以引导的自然状态下，其充电行为表现为随机性和无序性，将导致夜间电网用电高峰期出现“峰上加峰”现象，产生高负荷用电，不利于电网的安全和可靠工作。因此，亟需在新能源汽车高速发展阶段研究其充电对电网的影响，从而采取合适的策略引导用户充电或加强电网结构改造，以适应未来新能源汽车充电需求。本文基于电网规划和新能源汽车发展预期，研究各领域车辆充电对电网负荷的影响，同时基于充电桩进小区问题，研究用户无序充电对小区电网的影响，从而为电网规划和用户充电提出建议。
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