现如今，航空交流起动/发电机起动控制系统在航天事业中有着较为良好的应用，是未来的重要发展方向。在我国大功率航空无刷交流电源系统中普遍采用的三级式同步发电机均无起动航空发动机的功能，起动发动机一般采用专用的起动机，在这样的航空电源系统中，具有起动和发电两套独立的系统，体积和重量较大、系统复杂、可靠性低。开展三级式同步电机的电动起动特性研究，通过控制其运行在电动状态起动航空发动机，实现航空无刷同步起动/发电一体化系统，即可省去专用的起动系统，减轻机载重量和系统体积，因此具有非常重要的意义。