由于环境问题和能源消耗问题的紧迫性，航空煤加氢炼油过程中的碳排放控制的研究变得尤为重要。本研究聚焦于航空煤加氢炼油过程中的碳排放情况，并利用热力学理论和实验模拟，探讨了相关影响碳排放的因素和控制方法。实验结果展示，过程中的温度、压力、催化剂以及工艺流程等因素对碳排放产生显著影响。采用适宜的工艺参数和催化剂，设定合理的流程，可以有效地降低碳排放水平。另外，引入碳捕获和储存技术，在实现煤的高效转化的同时，可以大大降低碳排放，实现了航空煤加氢炼油过程的环保化、高效化。这一研究结果对于航空煤加氢炼油工艺的调整和改进，以及环保政策的制定，具有重要参考价值。

此项研究主要探讨了航空煤加氢技术在炼油领域的应用。航空煤是指煤炭经过化学处理生成的能够替代石油的清洁能源，其具有较高的热值和较低的污染排放。其中，航空煤加氢技术是将煤炭和氢气在一定的压力和温度下反应，生成更清洁、更高热值的燃料，这种技术对于煤炭的高效利用和石油资源的节约均具有重要意义。本研究首先进行了航空煤加氢技术的相关理论分析，然后将该技术应用于现有炼油过程中，以期提升炼油产品的质量和降低生产成本。实验结果表明，应用航空煤加氢技术能显著提高煤炭资源的利用率和炼油产品的质量，同时也有望为未来炼油行业的可持续发展提供新的技术支持。