文章-世纪中文出版社

本文首先结合道路状况和驾驶系统条件改进了标准NaSch模型，求解得出交通流特征；其次利用BP神经网络对交通状况指标进行拟合回归；然后通过启发式算法对人工干预参数寻优；最后基于云模型对自动驾驶系统进行整体评估，并据此对人工干预的运作模式提出了合理建议。对于车辆，最优干预频率为16.3%，需较频繁地切换至手动模式以保证安全；对于驾驶员，需保持小于0.5s的平均反应时间，以避免事故率上升；对于交管部门，现阶段应重点缓解交通流量并简化事故处理。

民用航空器空调系统安全性分析下载：117 浏览：2472

张振宇陈萍《中国航空航天科学》 2022年12期

摘要:

本文简述民用航空器空调系统的工作原理以及新冠防控期间人们乘坐飞机出行，飞机舱密闭空间内的空气循环通风系统对新冠防控的重要性与安全分析。

高等教育国际化背景下俄罗斯高校合作办学模式探究——以喀山航空学院《德俄新技术学院》为例下载：122 浏览：1453

李丹《中国航空航天科学》 2022年12期

摘要:

国际化是世界高等教育改革与发展的重要趋势，也是世界各国高等教育面临的首要任务，俄罗斯高等教育国际化以引进国外优质教育资源的合作办学作为重要组成部分。文章对喀山航空学院德俄合作办学《德俄新技术学院》硕士双学位项目的管理、教学与招生路径研究，对我国合作办学提供一定借鉴与启示。

航空航天训练的VR虚拟仿真技术下载：105 浏览：1060

王智杰《航空航天学报》 2024年6期

摘要:

随着航空航天科技的迅速发展，对飞行人员及航空工程专家的教育培养标准不断提高。传统训练模式在航空航天领域面临成本高昂、风险偏大及效率低下等挑战。近年来，虚拟实境（VR）技术的蓬勃发展为该训练领域开辟了新的变革路径。通过创造高度仿真的三维虚拟场景，VR仿真技术为飞行人员与工程师搭建了一个既安全又高效、兼具个性化特点的训练环境。本文将探讨VR虚拟仿真技术的原理、在航空航天训练中的应用、优势以及未来发展趋势，旨在分析如何利用这一创新技术提高训练效率、降低成本，并为航空航天人才的培养提供有力支持。

复杂飞行器电气系统抗干扰设计技术下载：97 浏览：1050

张弛吴哲唐博《航空航天学报》 2024年5期

摘要:

随着科学技术的发展，复杂的电气技术助力飞行器在飞行过程中有着更多更准确的信息交互，以达到飞行过程中更好的完成任务。该系统的高复杂，不可避免的会出现信息干扰，导致飞行器电气系统出现信息偏差或者故障。即便此种稳定性和可靠性不断提升，但是提升抗干扰能力仍然是保障飞行器飞行安全和稳定的一种重要方法。本文主要分析干扰的形式以及干扰模式进行分析，提出解决干扰或者减少干扰的方式。

智能化航空机加设备的发展与应用下载：127 浏览：1459

董天《中国航空航天科学》 2022年9期

摘要:

随着社会经济和科学发展的加快，航空航天技术取得了进步，呈现出良好的发展趋势。目前，航空航天技术与机械、电子、光学、计算机、激光等多学科内容的结合是新技术和新兴产业的结合，本文简要描述了航空航天制造技术和装备的发展趋势，并根据当前趋势确定了未来航天制造的发展趋势，以取得更好的效果。

基于适航管理下的飞机维修专业人才培养研究下载：139 浏览：2493

龙玉坤《中国航空航天科学》 2021年7期

摘要:

随着我国现代化经济体系构建的速度不断加快，对于航空运输以及航空出行的需求与日俱增。这对于航空航天领域发展来说既是机遇也是挑战，航空航天领域是社会发展的前沿领域，一直备受社会各界的广泛关注，对于该行业的发展来说，保障安全是第一任务，也是不可触碰的红线。在这样的时代背景之下专业飞机维修人员的人才缺口不断扩大，适航管理体系逐步走进大众的视野，该种管理模式能够有效的提升安全管理体系的作用。本文立足于适航管理模式之下，进一步完善飞机维修专业人才培养体系。希望能够培养一批具有高素质高技能水平的专业复合型人才，为我国航空航天的领域发展奠定坚实的基础。

基于决策树模型的社会稳定预警研究下载：134 浏览：1645

卢经亿《社会科学研究进展》 2023年6期

摘要:

本文以如何衡量社会稳定,如何判断社会风险的角度出发,选取关键性的指标,从国家统计局数据库上获取数据建立社会稳定指标体系,并分析指标间的相关性和因果关系,利用RSR评价的方法对各个国家的社会稳定进行评估，建立社会稳定的早期预警模型,以决策树形式呈现，并应用在颜色革命企图推翻政权的国家或地区（本文选用缅甸）进行评估和验证, 采用可解释模型shap方法，试验表明该模型有效,建立良好。最后总结自己的工作成果,提出维护社会稳定的建议。

航空航天概论类课程分析与教学探索下载：462 浏览：3588

仉晓坤《课程教育研究》 2021年5期

摘要:

近些年来，随着我国城市化建设的高速发展，推动了经济建设的步伐不断加快，同时，航空航天领域的教学也在不同程度的改善。然而，为了进一步推动航空航天概论类通识性教育课程的建设，文章首先对航空航天概论类课程的概述进行了分析，然后总结了航空航天概论类课程教学特点，最后提出了“航空航天技术概论”课程分析、采用专题化的教学组织形式和航空航天概论类线上教学实践。文章的分析和思考可为国内从事航空航天概论类课程教学的教育界同仁提供参考。

后疫情时代背景下航理课程线上线下混合式教学策略研究下载：467 浏览：3780

张硕路璐《课程教育研究》 2021年1期

摘要:

为响应疫情期间教育部提出的“停课不停学，停课不停教”的号召，各航空院校的航理课程采用线上授课的方式进行。本文对航理课程线上教学模式进行了分析，讨论了影响航理课程线上教学效果的诸多因素，并从航空院校的政策保障、学生自主学习能力的提升和教师信息化水平能力的培养等方面，提出了在后疫情时代背景下，航理课程线上线下混合式教学的策略。

知识管理在航空制造企业中的探讨与应用下载：257 浏览：2447

张波刘文华莫平《中国科学与管理》 2023年7期

摘要:

将我国航空航天制造企业知识管理现状作为基础，并基于相关专业理论，总结提出了知识管理的基本情况，主要包含知识分类策略、编码绘图策略以及个人化策略；与此同时，与中行工业成都飞机工业集团相连接，应用管理知识，将知识有效的标准化、隐私化，进而组成以完整的知识库、知识地图以及知识社区为关键要素的知识管理平台，研究了知识管理在航空航天制造领域的实现手段及完成效果，从而达到改善工艺设计流程、提升工艺准备速度和产品质量，并且能够在很大程度上节约成本。

多旋翼飞行器建模与飞行控制技术研究下载：107 浏览：1113

韩涛逊王冠达钟河山谭涵聪徐海馨邓岚惠《装备技术研究》 2024年9期

摘要:

多旋翼飞行控制器的结构并不复杂，并且具有较高的机动性能，在各个领域中都实现了良好的应用。为了有效的提升多旋翼飞行器飞行控制的精准性，需要对多旋翼飞行器结构及飞行运动规律进行研究。

小弯管冲击发散不同结构参数冷却特性试验研究下载：364 浏览：3417

赵鸿华1 宋双文1 杨卫华2 《电气学报》 2021年3期

摘要:

为提高回流燃烧室小弯管区域的冷却效率，采用红外热像仪测量技术开展基于小弯管型面的冲击/发散冷却技术研究，设计了9种冲击/发散结构方案，获取冲击孔径，冲击孔排布方式等对综合冷却效率η的影响规律，试验结果表明：减小冲击孔径，综合冷却效率会明显增大；冲击孔展向间距为4mm和5mm时平均冷却效率更大。

石墨复合材料在航空航天领域的高温性能研究下载：146 浏览：1649

谢鲲鹏1 王丽艳2 《新材料》 2024年6期

摘要:

石墨复合材料是由碳纤维或其他纤维增强的一种复合材料。碳纤维复合材料具有密度低、强度高、耐腐蚀、耐高温、抗疲劳、摩擦系数小等优良性能，被广泛应用于航空航天领域，如发动机的涡轮叶片、喷气发动机的燃烧室等。但碳纤维复合材料也存在一些缺点，如高温下的蠕变断裂，摩擦磨损等问题。本研究利用纳米压印技术制备了C/C复合材料，并对其高温力学性能和摩擦磨损性能进行了研究。结果表明，纳米压印技术可以在很大程度上解决以上问题，因此纳米压印技术在C/C复合材料的制备中具有重要意义。

航空事故致因分析与研究下载：175 浏览：2418

顾宏斌1 高振兴1 贾晓鹏2 张洋洋1 《装备技术研究》 2021年9期

摘要:

航空事故统计和致因分析是降低事故风险，提高飞行安全的重要手段。本文在航空事故的若干理论基础上，明晰了飞行事故定义，对现有事故调查方法进行了补充；按飞行阶段对1959年至今全球航空事故数据进行统计，宏观分析事故成因并对事故进行分类；利用分类结果统计分析上世纪60年代以来美国、加拿大、中国等国家的航空事故案例，统计总结出导致飞行事故的主要因素。本文研究方法克服了以往的事故相关定义模糊、统计数据量大、和分类不精确的缺陷，结果更具有参考价值，同时为人为因素导致的航空事故分析奠定基础。

复合材料制造技术和工艺在飞行器结构中的发展及应用下载：250 浏览：2601

赵振良1 洪志远2 王宏亮3 安家睿4 张照晨5 《新材料》 2023年5期

摘要:

复合材料的制造和工艺理论是复合材料在航空航天领域应用的关键要素。近些年来,随着新型材料技术和工艺在航空航天等领域中的广泛应用,复合材料制造技术和工艺也越来越受到重视。复合材料制造技术和工艺的特殊性、复杂性,使其成为产品可靠性、精密度以及左右成本的核心技术。基于此，本文结合多种材料分析了飞行器结构中复合材料制造技术与加工工艺，以及复合材料的发展前景和挑战。

SiCf/SiC陶瓷基复合材料发展及应用下载：122 浏览：1275

李洪毓《材料科学研究》 2023年7期

摘要:

一代装备、一代材料，随着航空、航天发动机的发展传统金属材料已经难以满足耐高温、耐腐蚀等严苛的服役要求。SiCf/SiC陶瓷基复合材料（CMC）具有耐高温、高强高韧、耐氧化、高比强、高比模等优点，近年来逐渐成为航空航天领域热端部件的理想材料。目前SiCf/SiC陶瓷基复合材料在欧美、日本等发达国家已经达到工程应用水平，国内对陶瓷基复合材料的研究还局限在实验室中。综述了近年来国内外SiCf/SiC陶瓷基复合材料制备工艺及其进展及SiCf/SiC陶瓷基复合材料在国内外应用情况。

航空航天先进复合材料研究现状及发展趋势下载：216 浏览：2230

郑秀楠《材料科学研究》 2022年11期

摘要:

随着航天器的速域和空域不断拓展，先进复合材料研究的深度和广度也日益增强。复合材料可在极端复杂环境中获得发展，其具有复杂的组分和结构，对材料的轻量化、耐温性、多功能一体化等性能要求极高，需要不断发展新的高性能材料。因此，面向未来航天器需求和复合材料自身技术发展，亟需在理论、方法和技术等方面实现创新。本文重点介绍航天复合材料领域的代表性技术进展，以期为该领域未来发展提供借鉴。

浅谈航空航天复合材料制造工装发展下载：489 浏览：3522

臧长鹰《新材料》 2021年3期

摘要:

在科学技术飞速发展的新时期，经过大量实验研究和技术改造，复合材料有着长足的发展，并取得了突破性的进展。本文主要分析了航空航天复合材料制造工装的发展情况，以期为业界同仁提供一定的参考。

航空复合材料制造技术及发展趋势研究下载：368 浏览：3739

李依伦《材料科学研究》 2021年2期

摘要:

经济高速发展的过程中，推进了航空航天事业的发展步伐，多种新型复合材料逐渐应用于飞机构件制作当中，并且制造技术日益优化，夯实了航空航天事业的发展根基。以复合材料为材质制成的飞机构件，所应用的制造技术是否先进与科学，关系着材料性能能否有效发挥。为此，笔者从零件成形技术、预形件制造技术、层板结构制造技术以及蜂窝结构制造技术几个层面展开分析，而后展望了这些制造技术的未来发展趋势。

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