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基于光纤光栅测试技术的高速列车平稳性应用
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谷理想
《光电子进展》
2022年12期
摘要:
高速列车在运行过程中受到复杂载荷的激扰,造成车内噪声升高和振动能量加剧,长期运营后,引起车轮与轨道之间磨耗增大,车轮的不平顺,进而造成列车运行的稳定性降低。采用光纤光栅传感技术,按照Sperling平稳性指标,对动车组垂向和横向加速度进行测试评价。因高速列车运行过程中受到电磁波干扰,传统有源电信号传感器抗电磁干扰较差,而光纤光栅传感技术抗外界因素干扰能力强,尤其噪声、温度、电磁干扰对它的干扰,测试准确度高。依据GB5599-85标准和动车组试验要求,确定了平稳性测试工况。通过Sperling平稳性指标对测试数据进行处理,评估列车运行稳定性。
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