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Ku波段双频双极化OMT平板阵列天线设计
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摘要:
本文设计了一种应用于12.25GHz-12.75GHz、14GHz-14.5GHz频段的双极化OMT平板阵列天线。天线单元为正交模耦合器加背腔的结构，以双层侧馈的方式实现了水平垂直交叉线极化的辐射模式，然后通过调整馈电对侧的辐射壁上脊的长度解决侧馈辐射相位不对称的问题，通过改变天线单元间槽的长度减小辐射的相互影响。天线的馈电部分通过两层一分六十四的介质集成悬置线功分网络分别对低频和高频极化进行馈电，结构更加紧凑并且减小了传输损耗，通过引入差分结构对中心对称的单元之间进行相位补偿。仿真结果表明，在所需的12.25-12.75GHz、14-14.5GHz频段内|S11|小于-15dB，增益大于26.7dBi，低频和高频的效率分别优于90%和87%，方向图稳定。所设计的天线阵列结构紧凑，高增益高效率，在卫星通信应用中具有良好的前景。
77GHz全金属车载雷达天线阵列设计
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摘要:
本文设计了一种应用于77GHz的全金属车载雷达天线阵列，天线的辐射单元采用单脊波导开缝的形式，实现了水平极化的辐射模式，并且结构更加紧凑，然后通过调整各个缝隙偏移中心的距离来满足切比雪夫电流分布，使天线在H面方向上的副瓣得以有效降低。天线的馈电部分通过一个一分八的E面不等分功分网络将8个天线辐射单元组成阵列来提高增益，并防止能量泄露，对不等分功分网络的幅度和相位进行优化设计，使其满足天线阵列在E面上的低副瓣需求。仿真结果表明，在所需的76-77GHz频段内|S11|小于-10dB，增益大于24.7dBi,E面和H面的副瓣电平分别优于-25 dB和-20 dB，方向图稳定。所设计的天线阵列结构紧凑，易于加工，在车载应用中具有良好的前景。
辐射零点可控的HMSIW滤波天线阵列
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