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软土地区市政道路路基沉降特性分析及强夯法加固处理技术应用 下载:11 浏览:69
摘要:

市政道路的路基沉降是道路病害的主要原因之一,由于市政道路施工地点往往位于软土地区,土体性质、地下水状况、路基结构等均与其他地区存在明显差异,在市政道路施工过程中,应充分考虑路基沉降特性,并采取合理有效的措施对路基沉降进行处理,保证市政道路施工质量。文章以软土地区市政道路路基沉降特性为切入点,结合实际工程案例对软土地区市政道路路基沉降特性进行分析,并针对软土地区市政道路常见的路基沉降问题提出合理有效的处理措施,最后通过现场试验检测评估了强夯法加固处理技术效果,为类似工程提供参考。

填海工程软土地基处理方法分析及工程应用 下载:182 浏览:1641
摘要:
本文结合某综合试验训练场补缺配套建设工程填海工程软土地基处理的实际工程案例,分析强夯施工工艺在填海工程地基处理过程的应用,及在应用过程中遇到软土地基时的处理方法。总结了EPC工程总承包模式下,由于不良地质条件造成的费用增加,EPC总承包方的费用索赔方法,旨在为后续的同类工程提供借鉴。
PHC桩在厚填土地基中受力特性的试验研究 下载:148 浏览:2099
摘要:
预应力高强混凝土(PHC)管桩具有工艺简单、质量可靠、造价不高、检测方便等优点,近十年来在我国得到了迅速发展,尤其在沿海软土地基地区得到了广泛的应用。为充分开发利用土地资源,沿海地区多采用开山石填海挤淤的方式开发滨海潮间带淤泥滩涂。由于原地貌、填料和残留淤泥的极不均匀,形成了一类性质特殊的松散厚填土非均匀软弱地基。国内对此类场地处理多采用强夯法,重要建筑物下采用桩基础。预应力高强混凝土管桩(PHC桩)以其独特优势在此类场地上得到了广泛应用。但对于这一类性质特殊的松散厚填土非均匀软弱地基上PHC桩的竖向承载力、水平承载力等试验研究较少。本文介绍了沿海某国家重点石油工程的前期试验,试验结果可供类似工程借鉴。
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