文章-世纪中文出版社

刘鹏宇《无线电研究》 2025年4期

摘要:

近些年来，由于直升机机载导航系统设备的数量较多，并且有着操作复杂以及升级成本过高等各类体征，然而，部分单位并没有重视软件无线电技术的作用，也没有根据实际情况，不断优化软件无线电各类部件，致使软件无线电无法确保直升机机载导航系统正常运行。

郭俊《无线电研究》 2025年4期

摘要:

装载于直升机之上的无线通信设备是其与地面、其他直升机之间进行通信联络的重要设备，同时其还兼具广播接收、舱内语音记录等多项功能，可为直升机运行任务执行提供功能支持。文章简略介绍了机载无线通讯设备，分析了直升机机载无线通讯设备的结构组成，并针对当前直升机领域应用较为广泛的短波电台、超短波电台两种无线通信设备应用现状展开了探讨，而后进一步展望了直升机机载无线通信设备的未来发展。

直升机电缆敷设方法与仿真分析下载：187 浏览：771

于施《建模与系统仿真》 2024年12期

摘要:

直升机电缆敷设是直升机设计制作过程中的一个重要环节，电缆敷设的质量和效果对直升机的运行状态有较大影响，所谓直升机电缆敷设，即是指将电源系统配电装置中的电缆，经由机身结构与其他配电、用电设施相连接。具体的电缆敷设方式主要由敷设结构、空间所决定，在正式敷设时，需要对直升机系统中电气、机械、液压等各子系统进行综合考虑，确定直升机各分系统所需敷设电缆的数量、种类、长度、敷设位置及固定部件等。据此，本文首先分析了直升机电缆敷设方法，之后对直升机电缆敷设仿真进行了简要研究。

直升机飞行操纵系统动刚度特性研究下载：68 浏览：1052

杨卓桥徐宇晨王宇昕《中国航空航天科学》 2025年3期

摘要:

直升机作为一种多功能、垂直起降的飞行器，一直以来都是航空领域研究的重要课题，其飞行性能和操纵特性备受关注。在这个领域中，直升机操纵系统的动刚度特性作为核心参数，直接影响着飞行员与飞行器之间的信息传递和控制过程。深入研究动刚度的变化规律以及受到的各种影响因素对于优化操纵系统设计、提高直升机飞行性能具有重要的意义。

直升机飞行操纵系统拉杆裂纹故障分析下载：65 浏览：997

张新宇《中国航空航天科学》 2025年1期

摘要:

拉杆是飞行操纵系统的重要装置，要重点做好故障防控工作。基于拉杆的种类有很多，不同种类的拉杆制作工艺、安装过程和使用方法有一定差异，会出现故障的几率有较大区别。基于此，本文当中结合了实际案例，着重针对可调式的拉杆进行裂纹故障的定位、原因分析工作，希望从中找到科学防范故障的方法，助推直升机制造工作水平的稳步提升。

直升机深海飞行的技术挑战与解决方法下载：74 浏览：1126

韩明《中国航空航天科学》 2024年12期

摘要:

直升机深海飞行就是直升机在深海环境下执行的任务，它主要包括搜索与救援，科学探测和军事侦察。这一领域的技术挑战涉及高压及海水腐蚀等因素对飞行器材料和结构造成的影响、海洋环境下导航及通信难题、深海高压条件下动力及推进难题等。要想应对上述挑战，就必须在材料和设计上不断创新，使用抗压力更强和抗腐蚀性能更高的材料并在此基础上优化飞行器结构。促进导航和通信技术的发展，例如通过卫星及声纳系统来改善定位精度和信息传输效率。此外，动力系统优化问题至关重要，例如采用更先进的发动机技术、对推进系统进行调整设计等来满足深海这一特殊飞行环境。

直升机深海飞行的安全保障与风险评估体系研究下载：78 浏览：1142

韩明陈浩姜士杰杨帆葛玉婷《中国航空航天科学》 2024年11期

摘要:

直升机深海飞行遇到极端天气和救援困难等系列挑战，建立良好的安全保障和风险评估体系非常重要。本研究从提高生存率，降低经济损失，保证任务圆满完成等方面入手，对系统进行必要性分析。然后，对直升机设计和制造安全标准，航前安全检查和维修措施及航时实时监控和应急响应策略进行论述。在风险评估体系中，论文阐述了风险评估方法与模式，对关键风险因素进行辨识与分析，构建出系统的风险评估指标体系。这些发现有利于增加直升机深海飞行安全性和减少事故发生率。

直升机仪表电气系统常见故障及维护措施下载：72 浏览：834

张忠明《中国仪器》 2024年10期

摘要:

直升机的驾驶舱内安装了多种功能齐全的航空仪表，用于监测和控制各类相关参数，为飞行员和维护技术人员提供科学参考依据。仪表电气系统作为直升机目视指示的核心组成部分，在飞行操控中发挥着重要的提示作用，一旦发生故障，轻则影响飞行，重则机毁人亡。因此针对来自总静压系统、双针转速表、旋翼低速警告系统的三方面常见故障，要深入研究故障表现形式，及时采取针对性的维护措施，尽量在故障引发安全事故前排除故障，保障人机安全。

直升机深海飞行的技术挑战与解决方法下载：81 浏览：1216

韩明陈浩韩栋郭禹涛黄远《中国航空航天科学》 2024年8期

摘要:

直升机深海飞行就是直升机在深海环境下执行的任务，它主要包括搜索与救援，科学探测和军事侦察。这一领域的技术挑战涉及高压及海水腐蚀等因素对飞行器材料和结构造成的影响、海洋环境下导航及通信难题、深海高压条件下动力及推进难题等。要想应对上述挑战，就必须在材料和设计上不断创新，使用抗压力更强和抗腐蚀性能更高的材料并在此基础上优化飞行器结构。促进导航和通信技术的发展，例如通过卫星及声纳系统来改善定位精度和信息传输效率。此外，动力系统优化问题至关重要，例如采用更先进的发动机技术、对推进系统进行调整设计等来满足深海这一特殊飞行环境。

直升机复杂环境下降落过程飞行特性研究下载：83 浏览：1219

杨帆徐玮丁伟杰《中国航空航天科学》 2024年7期

摘要:

针对直升机复杂环境下降落时的飞行特性，基于多体动力学和气动力学理论，构建了直升机的仿真模型。研究中，特别考虑了气流、地面效应、风切变等复杂环境因素，对直升机降落过程中的飞行控制进行了深入研究。通过仿真实验，发现复杂环境下，直升机的稳定性会受到明显影响，降落过程会表现出飞行不稳定和控制困难等特点。通过优化飞行路径和控制策略，可以有效提高直升机复杂环境降落的安全性和效率。研究结果对于指导直升机的飞行操作，并进行低空复杂环境的飞行规划与控制策略设计提供了重要的理论参考。

飞行特性对直升机实际操作性能的影响研究下载：81 浏览：1209

杨帆武琦魏旭东于弘洋朱袁鑫《中国航空航天科学》 2024年7期

摘要:

直升机的实际操作性能直接关联其飞行安全和应用效率。本研究探讨了飞行特性对直升机实际操作性能的影响，通过对飞行任务、飞行环境和飞行特性的综合考虑，建立了直升机实际操作性能的评估模型。研究从静态操稳获得性、动态操稳获得性和冗余度三个方面分析了飞行特性对直升机操作性能的影响。分析表明，飞行特性是影响直升机操作性能重要的因素，静态操稳获得性和冗余度对直升机操作性能的影响相较更大。更好的飞行特性对提高直升机的操作性能具有明显的正向效应。研究结果可为军用和民用直升机的设计、评估和改进提供理论依据和参考。

试论液压系统故障对直升机飞行的影响下载：85 浏览：1324

徐天华《中国航空航天科学》 2023年7期

摘要:

直升机在社会发展中发挥着重要作用，尤其在航空航天事业发展中，有着关键意义和价值。直升机的整体质量及飞行状态与飞行过程中的安全性存在密切联系，飞机故障问题容易增加安全事故的发生概率，因此，应重点落实液压系统故障分析与处理工作。本文分析了液压系统故障问题给直升机飞行带来的主要影响，总结了引发直升机液压系统故障问题的主要原因，并提出处理液压系统故障问题的有效措施，旨在强化液压系统运行过程中的稳定性，让直升机能够实时维持安全运行状态，降低安全风险的发生概率。

复杂地形下直升机救援最佳飞行路径分析下载：115 浏览：1551

董恩泽《航空航天学报》 2023年7期

摘要:

在复杂地形下，直升机救援的飞行路径规划是一项至关重要的任务。复杂地形包括高山、峡谷、森林等各种不规则地貌，对飞行路径的选择提出了严峻挑战。基于此，本篇文章对复杂地形下直升机救援最佳飞行路径进行研究，以供参考。

关于直升机飞行控制系统的研究下载：146 浏览：2450

刘凤《中国航空航天科学》 2021年11期

摘要:

在直升机飞行控制系统的管理工作中，应研究如何科学展开系统升级工作。这需要从升级软件以及更换硬件系统的角度展开研究，而技术人员则需要根据直升机的组成结构，确定飞行控制系统的基本构成要素，并树立创新工作观念。结合科技信息技术的发展情况和航空航天事业发展过程中对直升机的使用需求，明确直升机飞行控制系统的发展方向，拟定可行的优化方案。重点要关注如何全面保障直升机的运行安全，要确保直升机的各项使用功能都能充分发挥出来。

基于直升机激光三维量测及点云建模技术对受采空区、塌陷区影响的输变电设备运行情况的分析研究下载：485 浏览：2238

李玮李金浩《建模与系统仿真》 2021年3期

摘要:

本文研究基于数字高程模型的输电线路通道地质灾害预警分析技术，通过对点云数据处理生成高精度数字高程模型及等高线，精准提取输电线路走廊地形纹理、地貌及形态等三维信息，动态测算采空区、地陷、滑坡、泥石流、地形位移等地质参数的变化信息，对输变电设备的影响进行评估和勘测。

振动声调制检测技术在直升机维修中的应用前景研究下载：378 浏览：4208

王玲文《动力技术研究》 2021年10期

摘要:

本文首先对振动声调制的基本原理及其检测技术优势展开分析，然后研究振动声调制检测技术在直升机维修中的应用前景，此项技术具有一定的研究价值以及应用潜力。

试论直升机通信中的超短波链路下载：264 浏览：1509

尹凤东《无线电研究》 2022年7期

摘要:

具体进行直升机的通信连接工作时，要关注超短波链路的连接情况，通常要从信号接收和信号发送两个环节入手，分析哪些因素会对通信连接效果产生直接的影响，找到管理工作的侧重点。本文主要从天线增益、电台信号干扰以及宽带噪声三个角度展开简要分析。并对直升机通信视距的特征和具体计算方法进行介绍，目标是从中研究出科学扩大直升机通信连接距离，提高连接效果的可行对策。

直升机升力系统关键部件自动化装配技术研究下载：154 浏览：2682

刘楠《中国科学研究》 2021年12期

摘要:

目前国内直升机升力系统关键部件装配方式为通过吊车的手动装配，存在生产线安装效率低的问题及装配过程易磕伤的安全隐患。针对手工装配存在的问题，通过优化升力系统关键部件组立方式，规划基于机器视觉的关键特征区自动化测量方法，规划基于对实测产品三维模型的装配路径分析方法，规划基于力位控制的调姿方法，实现升力系统关键部件的自动化精密装配。

关于武装直升机电子战中实施红外诱饵对抗研究初探下载：41 浏览：828

王虎《电气学报》 2024年6期

摘要:

本文着眼红外诱饵装技术作战效能发挥，分析武装直升机不同作战场景对实施红外诱饵对抗的性能需求，指出武装直升机当前面临的主要红外武器威胁，从红外诱饵投放时机、投放间隔、确立压制比以及机动方向等4个方面，对提高红外诱饵对抗能力提出对策思考。

直升机装配工装自动化设计技术研究下载：267 浏览：3053

王兴忠《中国设计》 2021年5期

摘要:

我国传统直升机装配工装多以机械结构为主，自动化程度低，劳动强度较大，制约了产品质量和效率的提升，难以满足各行业对直升机的巨大需求。在直升机生产线装配工装设计中引入模块化、自动化、柔性化设计理念，可有效提升生产线的自动化程度和操作效率，提高产品装配质量，降低劳动强度，满足工业化批产要求。

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