文章-世纪中文出版社

关于航空结构零件中其中最重要的就是发动机，它的发明对航空的发展是最有意义的，并且发动机的构造艰难，所需的有关技术方面的知识非常多，在制造业方面是非常有前景的。本篇文章浅述了航空结构零件制作的特质，分析了航空结构零件数控加工“零”打磨作业过程中存在的问题及解决措施，希望相关单位能够更好的完成航空结构零件数控加工“零”打磨作业，使航空行业持续性发展。

钛合金航空结构件的高效数控加工下载：84 浏览：1304

雷新学岳艳琴莫平《中国航空航天科学》 2023年6期

摘要:

钛合金航空结构件的高效数控加工是现阶段航空加工制造业面临的难题之一。已有的数控加工技术、刀具和技术规范无法满足钛合金航空结构件的加工，这将是数控加工领域未来的研究热点。钛合金航空构件高效数控加工的需求也是推动数控加工技术持续发展的原动力。

结构功能一体化技术在航空领域的研究进展下载：76 浏览：1443

金钊代璠刘剑超《中国科学研究》 2023年9期

摘要:

随着航空技术的迅猛发展，飞行器设计需要提升系统的总体性能。结构功能一体化技术将结构功能与非结构功能相结合，使传统结构兼具承载与其他功能特性。本文浅要论述了近年来国内外结构功能一体化技术在多功能结构电池、智能蒙皮与自愈合方面的研究进展。

航空结构件数控加工柔性液压夹具的设计研究下载：144 浏览：1430

吴华1 李湉1 张世贵1 张晟玮1 王丹2 林立果2 《设计研究》 2023年9期

摘要:

航空结构件是一种典型的外型复杂的弱刚性薄壁零件，控制其加工变形是提高数控加工质量和精度的重要因素，合适的夹具工装系统可有效提高工件刚性，是控制其加工变形的关键。本文提出了一种新型的柔性液压夹具，采用液压系统提供油源和动力，具有多点辅助支撑和压紧装置，为工件提供支撑力和压紧力。同时，为防止刀具和压紧件发生冲撞，利用西门子840D系统的电子凸轮功能和可编程控制器（PLC）对液压阀进行控制，实现压紧件在刀具接近前自动让开，在刀具离开后自动复位的功能。完成了柔性液压夹具的设计与调试，经加工测试，相比传统夹具，在满足设计要求的前提下，可有效提高工件刚性。

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