本研究旨在深入探讨深部巷道蠕变特性与支护时效性，以应对复杂地质环境下巷道稳定性面临的挑战。采用数值模拟方法，通过建立精确的深部巷道模型，并选用合适的岩石蠕变本构模型及参数，对不同支护方式及时间因素下的巷道蠕变与支护效果进行模拟。模拟结果表明，深部巷道蠕变呈现明显的时空特征，不同部位的位移与应力随时间变化规律各异。支护结构在不同阶段的受力与变形情况揭示了支护时效性的关键影响因素。基于模拟结果，提出优化支护设计及提高支护时效性的具体建议，为实际工程中深部巷道的长期稳定提供理论支持与实践指导[1][2][3]。
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