文章-世纪中文出版社

本文旨在通过收集和分析上海地区多年的气象历史数据，应用数学方法建立气象模型，以实现在一定时间内对上海地区降雨情况的精准预测。相较于传统的天气预报，本文提出的气象模型将更注重地区化差异，提升预测的准确性和实用性。同时，还设计了一种以高空气球为蓝本的精准降雨设施，与所建立的气象模型相配合，共同构建整体人工降雨系统架构，为缓解城市干旱、改善生态环境提供技术支持。

基于过程降雨的红层丘陵低山区滑坡灾害气象预警阈值研究下载：85 浏览：1029

涂姗姗刘翔罗嘉《气候变化研究》 2024年6期

摘要:

红层丘陵低山区是我国地质环境复杂、生态脆弱的重要区域之一。近年来，随着气候变化的影响，该地区的降雨模式发生了显著变化，极端降雨事件频发，导致滑坡灾害频发，给当地人民生命财产安全带来了严重威胁。因此，建立基于过程降雨的滑坡灾害气象预警阈值，对于提高预警准确性、减少灾害损失具有重要意义。基于此，以下对基于过程降雨的红层丘陵低山区滑坡灾害气象预警阈值进行了探讨，以供参考。

乌江航道区域气象灾害风险研究下载：152 浏览：1577

裴兴云牛迪宇冀丹妮陈蕾金凡琦《气候变化研究》 2023年5期

摘要:

基于乌江流域33个气象站点逐日观测资料，分析了研究时段内乌江流域年降雨量、暴雨、大雾、大风时空分布特征，研究结果表明：流域平均降水量为1138毫米，4—10月降水来占全年87%为最多，6月是全年降水最多的月份；流域内10个水电站辖区面平均年降水量表明各地年降雨量分布不均，各电站辖区面平均年降水量相差较大；乌江流域年暴雨日为1—6天；流域内雾的空间分布存在很大差异，冬半年的10月—次年3月是雾天多发的时段；流域各地年大风日数为0.2-8.2天。影响贵州乌江航道通行安全的主要因子是能见度、大风和强降雨。

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