文章-世纪中文出版社

研究首先概述我国川南地区泥岩砂岩互层地质的主要特征，涉及川南地区泥岩和砂岩形成的描述及互层地质条件对传统施工方法构成的挑战的讨论，然后具体分析此类地质环境中成功进行桩基干法施工的实例以及该种地质条件下应用桩基干法的优势、所需的调整和修改。通过研究旨在明确我国川南地区泥岩砂岩互层地质条件下桩基干法施工的优势和要点，力求攻克特殊地质条件下的桩基施工难点。

路桥工程中软土地基施工工艺分析下载：246 浏览：2396

曾路《中国土壤》 2022年4期

摘要:

我国软土土质相对较多，分布也比较广泛，对路桥工程的地基施工具有较大的影响，可能会带来安全隐患，所以对软土地基施工工艺进行分析，解决软土对路桥工程的影响。本文基于工程中软土地基存在的问题，提出了具体的施工处理工艺，主要是地基表面处理；强夯处理；换填土、砂垫层处理；粉喷桩施艺；排水、压实工艺，从而使路桥工程的质量得到保障，切实解决了软土地基的安全隐患。

进口浅埋段地表构建筑振动与水平岩层隧道爆破关联性分析下载：25 浏览：1288

朱炜《动力技术研究》 2024年8期

摘要:

本研究旨在探讨进口浅埋段地表建筑振动与水平岩层隧道爆破之间的关联性。通过数据收集和实验设置，本文对地表振动与隧道爆破间的关系进行了深入研究，结果显示，爆破距离和炸药使用量是影响地表建筑振动的主要因素。本研究为理解和控制隧道爆破过程中对周围环境的影响提供了全新视角，对于指导今后的隧道工程建设具有重要的实践意义。

超强基层沥青路面力学性能研究下载：367 浏览：3751

巴雅翠1 邹可轩2 郑港2 庞宇1 李伏军1 陶茂林1 《交叉科学研究》 2021年7期

摘要:

为了研究超强基层沥青路面结构的整体力学性能，自行研发整体路面结构成型模具和疲劳冲击加载仪，并与常规沥青路面结构整体性能进行对比，分析新型路面结构整体性能。首先利用研究出的配合比进行超强基层材料制备，随后验证其基础性能并进行试件成型；其次通过课题组自制模具对整体路面结构进行试件成型；最后利用静力加载方式和疲劳冲击方式对整体路面结构进行试验检测。配合比下材料抗压强度为101.2MPa，抗折强度为12.3MPa，弹性模量为40.53GPa；超强基层沥青路面静力加载至3.0Mpa时，常规沥青路面静力加载至2.8Mpa时，水泥稳定碎石层均出现开裂，其他结构层无裂痕；在相同疲劳冲击次数作用下，超强基层相对于常规沥青路面上基层应变平均增长3.7%，超强基层沥青路面下基层相对于常规沥青路面下基层平均增长47.7%。通过静力荷载试验与疲劳冲击试验表明，在常规沥青路面由沥青中下面层和部分水泥稳定碎石层来承受的压应力以及应力作用下产生的应变，由超强基层沥青路面中超强基层来承担大部分应力与应变，与设计之初使用超强基层来替代沥青中下面层和部分水泥稳定碎石层的理念一致。

川南地区缓倾层泥岩砂岩地质环境下的边坡工程设计与施工实践分析下载：88 浏览：1032

郭鹏《中国设计》 2024年3期

摘要:

本文以天邛项目为施工背景，针对川南地区缓倾层泥岩砂岩的独特地质环境，深入探讨了边坡工程设计与施工的关键技术与方法。通过详细分析地质特征、评估边坡稳定性，本研究提出了一系列创新的工程措施和施工技术。本研究成果不仅为川南地区的边坡工程提供了科学指导，也对类似地质环境下的边坡工程建设具有一定的参考价值。

公路工程中机械设备的维护与管理要点分析下载：258 浏览：2355

于磊《中国设备》 2022年3期

摘要:

在公路工程建设施工中，离不开对各类机械设备的运用，并且在工程规模和数量不断增加的同时，对公路施工质量、效率以及安全性和使用年限方面都提出了更高的要求，机械设备的运用更是贯穿工程全局，落实到了工程建设的各个方面，承担着十分重要的作用。因此，必须重视对机械设备的维护与管理，采取科学有效的措施，对故障进行维修、对隐患进行排查，避免因机械设备存在问题而对整体工程质量和工期造成的影响，确保施工建设的可靠性。

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