随着全球汽车产业向电动化转型，电动汽车的市场规模迅速增长，电驱系统作为其核心部件，对整车性能起着决定性作用。然而，电驱系统在工作过程中会产生大量热量，若不及时有效散热，将严重影响其稳定性、效率和寿命。因此，高效冷却设计与热管理优化成为提升电动汽车性能的关键技术。本文通过对电驱系统发热原理及现有冷却技术的分析，提出新型冷却结构设计及冷却介质优化选择的高效冷却设计思路，并探讨传感器布局优化与控制算法优化的热管理策略。研究成果不仅有助于提升电驱系统的性能与可靠性，延长其使用寿命，还对推动电动汽车产业的发展具有重要意义。
版权所有 © 2025 世纪中文出版社 京ICP备2024086036号-2
