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2016年7月15日大理强降水天气过程分析 下载:47 浏览:420

李育1,2 董保举1,2 徐安伦1,2 《地理研究进展》 2020年5期

摘要:
利用常规资料、EC细网格资料、自动站降水资料以及风廓线雷达资料,分析了2016年7月15日云南大理地区强降水天气过程的影响系统、物理量特征。结果表明此次区域性强降水过程的主要影响系统是滇缅高压与西太平洋副热带高压之间的辐合区以及低层的切变线。降雨前大理地区上空整层水汽含量明显增长,且水汽在全省有自南向北的输送过程。强降水开始前,大理上空是能量的高值区且大气处于不稳定状态。风廓线雷达40 dbz高信噪比区间及垂直速度负值中心与强降水出现时间一致,强降水出现时水平风随高度存在多层切变,强降水期间水平风矢量达到最高的位置,随着降水的减弱,探测到的水平风矢量高度明显降低。

云南文山一次低涡暴雨成因初探 下载:64 浏览:449

董兴欣 冯德花 黎霖 《地理研究进展》 2020年1期

摘要:
利用FY2G卫星云图、雷达资料、自动雨量站等观测资料和NCEP/NCAR逐6 h 2.5°×2.5°再分析资料对2018年6月22日~25日云南省文山州大暴雨天气过程进行分析。结果表明,此次暴雨过程的主要影响系统是两高之间的辐合区和低涡切变线。由于高原槽不断东移加深,孟湾低压与印度半岛低压系统合并加强,西太平洋副热带高压加强西伸,文山州受强偏南气流影响,产生强烈水汽辐合,造成持续强降水;不断有对流单体发展且合并到大的对流云团中,有较大范围的对流云团持续影响是此次大暴雨的主要云图特征;雷达上持续存在"S"型径向速度图,且存在较强降水回波在文山附近生消发展,造成明显的"列车效应"。
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