我要投稿 查看投稿进度
学术期刊
在线客服
客服电话：400-188-5008
客服邮箱：service@ccnpub.com
投诉举报：feedback@ccnpub.com
人工客服

工作时间（9：00-18：00）
官方公众号

科技成果·全球共享

请选择 目标期刊

地层环境变化对地铁车站结构内力的影响研究 下载：82 浏览：481

黎钜宏 《中国土木工程》 2018年7期

摘要:
现行地铁车站的结构设计中,地层环境变化如何影响车站结构的内力还需要更进一步分析研究。以某地铁车站为例,建立结构空间有限元模型。通过不同的岩土弹性抗力系数和静止土压力系数来探讨地铁车站结构内力的分布影响规律。由此得出结论:随着岩土的弹性抗力系数增大,车站顶板和中板的横向最大负弯矩均增大,底板横向最大正弯矩减少,侧墙横向最大正弯矩增大和横向最大负弯矩减少,底板纵梁最大弯矩减少,柱子最大轴力减少;随着岩土的静止土压力系数增大,顶板、中板和底板横向最大正弯矩减少和横向最大负弯矩增大,侧墙横向最大弯矩增大。

偏压作用下基坑受力与变形规律及应对措施研究 下载：84 浏览：486

张震 《中国土木工程》 2018年4期

摘要:
在开发利用地下空间过程中遇到了许多棘手的问题,由于受环境和规划选址的限制而使得基坑两侧围护墙(桩)主动区土压力不同,在这种偏压作用下的基坑围护结构方案选型、设计及施工问题就是其中之一。本文结合实际工程,采用有限元分析软件PLAXIS,分析了基坑围护结构在不同偏载作用下的受力与变形规律,并提出了在偏载作用下基坑围护结构选型的相关应对措施,研究成果对工程实践具有一定的指导意义。

铸造起重机起升机构典型方案比较及棘轮机构的应用 下载：43 浏览：380

徐进 《冶金技术》 2018年5期

摘要:
通过对起重机起升机构两种典型方案进行比较,推荐了240 t以下铸造起重机的优选方案,并结合控制过程分析,阐述了棘轮机构在双减速器低速轴刚性连接方案中的应用优势:在使用刚性连接方式满足机构冗余设计的同时,解决了两套驱动机构功率流的柔性匹配,避免了设备运行时有害内应力的产生。

耕地土壤质量现状及修复改良建议 下载：65 浏览：599

刘哲 陈田庆 杜宜春 《中国土壤》 2024年12期

摘要:
土壤紧实、容重偏高、结构损毁等物理退化是制约耕地产能提升和维持土壤健康可持续发展的障碍性因素。本研究以土地整治项目为例，探明了项目区域土壤紧实障碍现状，揭示紧实障碍的现状及发生机理，提出土壤紧实化障碍的防治与调控措施，有助于土壤紧实等土壤物理障碍因子消除及质量快速，可为区域土壤的健康可持续发展、保障区域粮食安全、助力生态文明建设和脱贫攻坚提供一定科学依据。

耕地土壤紧实障碍因素发生机制及地力提升研究 下载：117 浏览：1540

刘哲 艾朦朦 王雪 《水土保持与应用》 2023年9期

摘要:
土壤紧实性障碍已经成为影响粮食安全生产、环境及生态安全的重要科学问题之一。通过开展规模化野外实地监测、田间定位实验和室内模拟实验，宏观状态与微观分析相结合，探明关中地区土壤紧实障碍现状，揭示紧实障碍的现状及发生机理，提出土壤紧实化障碍的防治与调控措施，以期为区域的紧实障碍因子消除及质量快速提升提供理论支持，对推进区域土壤的健康可持续发展、保障区域粮食安全、助力生态文明建设和脱贫攻坚做出科学参考。
[1/1]
|<
<
1
>
>|
在线客服：：点击联系客服
联系电话：：400-188-5008
客服邮箱：：service@ccnpub.com
投诉举报：：feedback@ccnpub.com
人工客服

工作时间（9：00-18：00）
官方公众号

科技成果·全球共享