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“大零售”实现“小业态”发展的模型研究 下载:61 浏览:232

王薛 《中国经济》 2018年11期

摘要:
受网络电商冲击的影响,实体大型零售业持续低迷,而便利店等小业态却逆势增长,成为消费首选。基于此,本文通过SWOT分析法,构建了"大零售"布局"小业态"的分析模型和矩阵模型。通过对"大零售"发展"小业态"的内部环境(优势和劣势)和外部环境(机会和威胁)进行分析,提出了"大零售"布局"小业态"的SO战略、WO战略、ST战略和WT战略。冀希发挥出"大零售"的优势,克服弱势,利用机会,化解威胁,从而形成"大零售"布局"小业态"的独有特色。

基于协同过滤Attention机制的情感分析模型 下载:47 浏览:437

赵冬梅1,2 李雅2 陶建华2 顾明亮1 《中文研究》 2018年1期

摘要:
该文主要研究在评论性数据中用户个性及产品信息对数据情感类别的影响。在影响数据情感类型的众多因素中,该文认为评价的主体即用户以及被评价的对象等信息对评论数据的情感至关重要。该文提出一种基于协同过滤Attention机制的情感分析方法(LSTM-CFA),使用协同过滤(CF)算法计算出用户兴趣分布矩阵,再将矩阵利用SVD分解后加入层次LSTM模型,作为模型注意力机制提取文档特征、实现情感分类。实验表明LSTMCFA方法能够高效提取用户个性与产品属性信息,显著提升了情感分类的准确率。

机车转向架构架强度分析模型一致性校验及优化设计 下载:53 浏览:404

王海腾1 马思群1 李健2 孙彦彬1 叶天一1 盛源1 《中国机械研究》 2019年7期

摘要:
转向架是机车走行部重要的组成部分,其性能直接对机车运行指标产生重要影响。对某机车转向架构架分别采用壳单元与实体单元模型建模,按照UIC 615-4标准在超常载荷中分析对比两种模型应力结果,并对主要承载区域焊缝进行对比分析,分析结果表明两种建模方式具有很好的一致性。在此基础上,用壳单元模型进行尺寸优化,通过优化使构架在满足强度指标前提下质量减小12.38%。

采用Stack-Tree LSTM的汉语一体化依存分析模型 下载:41 浏览:386

刘航 刘明童 张玉洁 徐金安 陈钰枫 《当代中文学刊》 2019年3期

摘要:
在汉语一体化依存分析中,如何利用分词、词性标注和句法分析的中间结果作为分析特征成为核心问题,也是三个任务相互制约协调、共同提高性能的关键所在。目前无论基于特征工程的方法还是基于深度学习的方法尚无法充分利用分析过程中依存子树的完整信息,而依存子树作为中间结果的主要成分对三个任务的后续分析具有重要的指导意义。该文在基于转移的依存分析框架下,提出Stack-Tree LSTM依存子树编码方法,通过对分析栈中所有依存子树的有效建模,获取任意时刻的依存子树的完整信息作为特征参与转移动作决策。利用该编码方式提出词性特征使用方法,融合N-gram特征构建汉语一体化依存分析神经网络模型。最后在宾州汉语树库上进行了验证实验,并与已有方法进行了比较。实验结果显示:该文提出的模型在分词、词性标注和依存分析任务上的性能非常接近特征工程最好的结果,并且均超过已有的一体化依存分析神经网络模型。

基于多特征融合编码的神经网络依存句法分析模型 下载:32 浏览:336

刘明童 张玉洁 徐金安 陈钰枫 《当代中文学刊》 2018年10期

摘要:
在基于神经网络的依存句法分析中,对分析栈和决策层信息的表示和利用依然有值得深入研究的空间。针对分析栈的表示,已有工作并没有对单棵依存子树独立编码的表示,导致无法利用各个依存子树的局部特征;也没有对生成的依存弧序列进行编码,导致无法利用依存弧的全局信息。针对决策层的表示,已有工作利用MLP预测转移动作,该结构无法利用历史决策动作的信息。对此,该文提出基于多特征融合编码的神经网络依存句法分析模型,基于依存子树和历史生成的依存弧表示分析栈,利用TreeLSTM网络编码依存子树信息,利用LSTM网络编码历史生成的依存弧序列,以更好地表示分析栈的局部信息和全局信息。进一步提出基于LSTM网络的结构预测转移动作序列,引入历史决策动作信息作为特征辅助当前决策。该文以汉语为具体研究对象,在CTB5汉语依存分析数据上验证所提出的多特征融合编码的神经网络模型。实验结果显示,汉语依存句法分析性能得到改进,在目前公布的基于转移的分析系统中取得最好成绩,在UAS和LAS评价指标上分别达到87.8%和86.8%的精度,表明所提出的对依存子树局部特征及历史依存弧信息和历史决策动作信息的编码方法,在改进依存分析模型性能方面的有效性。

基于空间面板数据的中国省域用电需求空间效应实证分析模型 下载:82 浏览:491

李锴科 肖先勇 汪颖 李长松 《电力研究》 2018年12期

摘要:
用电需求与经济结构密切相关。从区域发展的整体视角出发,建立了考虑空间效应的中国用电需求实证分析模型;基于1999-2014年中国30个省区电力消费空间面板数据,分析了产业结构、区域结构、分配结构、能源结构等经济结构性因素对用电需求的影响及其空间效应;结合"从具体到一般"和"从一般到具体"两种方法进行空间效应设置、检验和优选,并对固定效应模型的偏误进行了校正;在全国整体分析的基础上,分东部、中部和西部对解释变量的直接效应和间接效应进行对比分析;实证分析表明,经济结构对于用电需求具有重要影响,中国省域用电需求在样本期内具有显著的空间交互效应,解释变量变化会导致样本省区及其邻近省区用电需求发生变化,且不同区域内解释变量直接效应和间接效应明显不同;对中国"十三五"用电需求变化趋势进行了分析并为区域规划给出建议。

上海市战略性新兴产业电量需求和经济发展关系研究——基于主成分分析模型 下载:48 浏览:351

刘盼盼1 袁伟2 《管理与科学》 2019年5期

摘要:
以上海市2012年第1季度至2017年第4季度共24个季度战新产业用电量及经济数据为依据,利用主成分分析及逐步回归得出:(1)总体上,上海市战新产业用电量需求与经济发展正相关耦合;(2)"十二五"期间,上海市经济投入对战略新产业用电量需求影响更大;(3)"十三五"以来,上海市经济产出对战略新产业用电量需求影响更大。同时,探究了上海市各经济投入及产出指标对战新产业用电量需求的贡献程度。

飞机引进财务分析模型的构建与应用 下载:56 浏览:424

许小羊 《管理与科学》 2019年2期

摘要:
2001年以来,我国民航业市场化步伐加快,并随着国民经济的快速增长而正式步入要素投入、产出规模和市场需求均高速增长的加速成长期。伴随着民航市场的快速成长,我国机队的规模也在迅速增长。飞机是航空公司最主要的生产工具,同时由于飞机的价值高昂,飞机资产在航空公司总资产中占了绝对的比重。航空公司必须加强对飞机资产的管理,而飞机引进是正是飞机资产管理的开始。我国飞机引进方式主要有贷款购买、融资租赁、经营租赁三种方式。飞机引进主要涉及投资与筹资两个方面,这也是飞机引进策略最主要的两个因素,其对航空公司的财务、运营和战略有着重要的影响。基于资本结构理论,以最优资本结构为决策目标,通过构建可行的财务分析决策模型,以解决飞机引进中的财务评价问题。通过定量的分析方法,突破飞机引进决策中的难点,为航空公司飞机引进方式决策提供了务实的分析思路。

高墩大跨连续刚构桥合龙方案选择与顶推控制研究 下载:321 浏览:468

陈熹 鞠丹 张文明 李姝玮 《交通技术研究》 2018年11期

摘要:
多跨连续刚构桥合龙段的数量多,施工过程复杂。为了得到青海省某黄河特大桥的最优合龙顺序,基于不同的合龙方案,采用Midas-Civil分别建立各方案不加顶推时的分析模型,借用数值分析模型的非线性计算能力和有限元软件的后期处理功能,得到了各墩顶在成桥十年后产生的水平位移量。以完全消除此水平位移量为目标,计算各合龙方案所需水平顶推力的理论值。通过比较顶推前后墩顶的水平变位及主梁和桥墩关键部位的内力,确定出在"先边、中跨再次中跨"的合龙方案下可以得到一个较为合理的成桥状态,而且施工过程容易控制,作业效率高。

寒冷地区农村建筑围护结构热工性能优化及经济性研究 下载:81 浏览:172

吴小芳 于薇 丁玎 周建华 《航空航天学报》 2020年2期

摘要:
农村建筑热工性能较差,采暖季能耗居高不下。本文通过Dest软件建立模型,对寒冷地区农村建筑不同围护结构下能耗情况进行模拟,并建立P1-P2经济分析模型,以全生命周期费用最小或者净现值最大确定合理的外墙保温层厚度及窗户类型。

考虑电机振动的电动汽车平顺性时域分析模型 下载:57 浏览:469

田国英1 邓鹏毅1 孙树磊1 彭忆强1 陆海英2 《建模与系统仿真》 2020年9期

摘要:
在考虑电机总成振动基础上,建立了11自由度电动汽车平顺性时域分析模型,给出其路面模型及数值求解方法。针对某型电动乘用车,给出了脉冲和随机路面输入下典型动力学响应特点,分析了脉冲输入下不同悬置刚度和阻尼、电机总成质量对电机和整车振动的影响。结果表明:所建立模型不仅可分析整车平顺性,还能用于研究电机振动状态及其对整车平顺性的影响;电机总成参数对整车平顺性的影响较小,对电机振动影响明显,增大悬置刚度和阻尼、减轻电机质量有助于降低电机振动。

广义随机系统动力学相关性分析模型 下载:59 浏览:450

黄光球 陆秋琴 《建模与系统仿真》 2018年9期

摘要:
为解决存在随机现象的系统动力学模拟与相关性分析问题,将广义随机Petri网(GSPN)进行扩展,建立广义随机函数Petri网GSFPN,将GSFPN与SD模型相结合,提出了一种GSFPN-SD模型,该模型具有如下优势:(1)通过变迁的激发,使得状态的演变的过程更明确;(2)系统变化动态性是通过事件激发的,从而更逼真地描述了复杂系统的自主动态演变行为;(3)变迁的激发是通过托肯的移动而实现的,从而实现了系统可以有条件或无条件转移;(4)可以实现部分变迁具有延时特征,而其他变迁没有延时特征的系统动力学模拟与相关性分析。例子研究表明,GSFPN-SD模型要比SD模型具有更强、更全面对复杂系统的描述模拟与相关性分析能力。

基于随机前沿分析模型的我国海洋经济效率测度及其影响因素研究 下载:81 浏览:488

纪建悦 王奇 《中国海洋学报》 2018年3期

摘要:
本文以2006-2014年中国沿海11个省市区面板数据为样本,运用联立方程的随机前沿模型对我国海洋经济的效率及其影响因素进行实证分析。研究发现,2006-2014年,我国海洋经济整体效率呈现出上升的趋势,但是仍然存在较大的提高空间;我国海洋经济发展是以资本密集型为导向,存在规模报酬递减规律;在三大海洋经济区域中,海洋经济年均效率值最高的是长三角洲地区,其次是环渤海地区和珠三角地区,其中环渤海地区追赶势头较明显;对外开放度对海洋经济效率的影响呈现U型非线性关系,区域海洋经济发展水平、海洋人力资源质量、海洋产业结构,以及海洋政策等对海洋经济效率表现为正向线性关系,但是海洋政策性因素的影响并不显著。

基于波特五力分析模型的我国新能源汽车行业竞争战略分析 下载:133 浏览:1563

荆礼伟 《能源学报》 2023年6期

摘要:
在全球汽车产业转型的背景下,以锂电池为代表的新型清洁能源汽车走向了汽车发展的舞台。近年来国家针对新能源车企进行了一系列补贴政策,这推动了国内新能源汽车市场的迅速发展,但随着“国补”政策的退出,国内新能源汽车将面临严峻的市场挑战。本文通过波特五力分析模型对我国新能源汽车行业状况进行分析,根据分析结论对企业战略发展提供建议。
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