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面向飞机自动化装配的单向压紧制孔毛刺控制技术研究 下载：154 浏览：2593

王鑫 《中国航空航天科学》 2021年2期

摘要:
飞机结构中最重要的连接方法是机械连接，大型飞机大约有150－200万铆钉和螺栓组成，常规飞机装配通常是手动的。首先，要在安装过程中钻个孔，然后再拆开，去掉毛刺，涂上胶水，以便暂时拧紧，最后扩绞孔。对于飞机的装配，这种方法的质量和精度不能令人满意，且效率较低，飞机的装配周期和成本为50％至70％。自动化制孔技术的使用不仅是对现有过程中的自动化，而且促进了装配过程的总体改进。本文将对单向压紧制孔毛刺控制技术进行探究。
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