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纳米氮化硅/丁腈橡胶复合材料的制备与性能研究 下载:51 浏览:464
摘要:
用粒径为20nm的纳米氮化硅(Si3N4)填充丁腈橡胶(NBR)制备纳米橡胶复合材料,用16#大分子偶联剂对纳米Si3N4进行表面处理,研究了复合材料的力学性能和热老化性能等.结果表明,纳米Si3N4的加入在一定程度上提高了NBR的撕裂强度、拉伸强度、耐磨性等,明显降低内耗,改善了橡胶的动态力学性能和耐热老化性能;初步的台架试验显示,添加0.5~1.5质量份左右纳米Si3N4的NBR油封制品使用寿命得到大幅提高.
浅谈退火工艺对深冷轧制6061铝合金显微组织及力学性能的影响 下载:131 浏览:1576
摘要:
深冷轧制技术是新时代所研发的创新式制备晶粒金属板材的根本措施手段,其优势特点通常体现为改变轧制产品组织均匀性、降低轧机负荷量等等,此技术主要对冷轧或热轧材料开展多道次轧制处理,防止轧制阶段中的高密度位错情况,进而形成亚晶或超细晶材料。基于此,本文主要针对退火工艺对深冷轧制6061铝合金显微组织、力学性能等带来的影响展开深入分析与探讨,以供参考。
Fe3P的添加对粉末冶金铁基制件影响的研究 下载:125 浏览:1577
摘要:
本文分别试验了在磷含量添加量不同及磷铁粉品种不同时,对粉末冶金制件尺寸变化率及力学性能的影响。结果表明,随着磷含量的增加,材料的尺寸变化率不断增大且塑性及韧性变差,高磷含量的磷铁粉更加适用于粉末冶金铁基材料。
碎石土路面力学性能与稳定性分析及其影响因素研究 下载:83 浏览:981
摘要:
碎石土路堤是土路建设中较为常见的一种形式,其重要性不言而喻,特别是在地形复杂、资源有限的地区。但其力学性能与稳定性受材料特性、气象条件及运营管理等多因素影响,造成路面早期损伤与维修频繁发生,既增加养护费用,又可能危及行车安全。因此,对其力学性能及稳定性进行深入研究,并提出相应的优化调控策略,对提高土路使用寿命、降低运营风险、实现可持续交通具有重要意义。
冻融循环作用下片麻岩力学性能劣化规律研究 下载:162 浏览:1701
摘要:
为探究冻融风化对岩石的劣化规律,以片麻岩为研究对象开展冻融循环试验,研究单轴压缩条件下不同冻融循环次数下片麻岩力学性能的劣化规律。结果表明:在单轴压缩条件下试样经历裂隙压密阶段、弹性变形阶段、塑性屈服阶段和峰后破坏阶段,且随着冻融循环次数的增加,试样脆性降低、塑性增强,试样的单轴抗压强度和弹性模量均线性降低。
带水平隔板波形钢腹板箱梁力学性能研究 下载:161 浏览:1666
摘要:
桥梁在承受荷载时,会产生相应的应力和变形。如果荷载过大或过小,或者荷载分布不均匀,会导致桥梁的应力和变形超过设计值,使结构出现裂缝、挠度过大等问题,严重时甚至会导致结构破坏。偏心荷载也是桥梁面对的主要问题之一,当桥梁受到过大的偏心荷载会使桥梁结构失稳,导致结构发生屈曲、倾覆等现象,从而严重影响桥梁的安全使用,所以对带水平隔板的变截面波形钢腹板箱梁在偏心荷载下的力学性能进行研究是十分有必要的,本文以甘肃什川主跨160m的什川黄河特大桥为例,利用ANSYS建立有限元模型研究带水平隔板波形钢腹板箱梁偏载性能,对比有水平隔板对波形钢腹板箱梁力学性能的影响,分析水平隔板对波形钢腹板箱梁性能的影响,由于什川黄河特大桥的跨度较大,而水平横隔板的位置靠近桥墩,且箱梁截面多为混凝土截面,波形钢腹板只作用于箱梁上部,所以水平隔板在偏心荷载作用下的抗扭作用有限。
焊接接头微观组织演变对力学性能影响的研究 下载:164 浏览:1764
摘要:
本文阐述了焊接接头微观组织演变对力学性能的影响,揭示了晶粒、相变及位错等微观参数与强度、韧性等性能的关联,提出了通过优化焊接工艺和热处理等手段改善接头性能的策略,强调了微观组织控制在提升焊接质量中的重要性,并展望了其在工业制造中的广阔应用前景。
钢筋混凝土结构的力学性能研究 下载:167 浏览:1766
摘要:
随着城市化的发展越来越迅速,建筑数量也就随之增多,对于钢筋混凝土的质量要求也就越来越高。目前市面上的钢筋混凝土技术以及向着绿色环保的方向在发展,因此也出现了多种新型混凝土技术材料。但这些新型材料在使用的过程当中是否能够完好地发挥自身作用还需继续试验。本文通过对HDPE纤维钢筋混凝土结构的力学性能以及受到锈蚀后的力学性能变化进行分析,希望能够为日后钢筋混凝土技术的发展提供帮助。
树脂基纤维防磨涂层在钢构件磨损条件下的力学性能研究 下载:166 浏览:1830
摘要:
本课题主要根据芳纶织物涂层在施工过程中与内部嵌套钢结构的磨损问题作为研究背景,通过自制抗磨损涂层减小对于钢结构本身的摩擦磨损,并对芳纶织物的防磨损涂层耐磨性、常温拉伸强度、拉伸形变等涂层工程性能测试力学性能进行研究。
轻钢龙骨组合墙板力学性能研究进展 下载:177 浏览:1849
摘要:
轻钢龙骨组合墙体是一种以轻钢龙骨为墙板立柱,使用不同填料面层和填充材料的新型墙体。该墙体具有轻质高强、延性性能好、施工速度快、节能环保等特点,具有较高的工程应用价值。目前国内外研究机构对墙体的受压性能和抗弯性能进行了充分的试验和理论研究,探究了墙板的破坏模式、承载力特征和墙板参数的影响,根据试验结果提出有效的承载力计算方法。本文综述了该墙板的发展现状和对于墙板受压性能和抗弯性能的研究进展,以期为轻钢龙骨组合墙板以后的理论和试验研究提供思路。
基于弹性模型下的土工格室柔性加固沥青路面结构力学性能研究 下载:213 浏览:2281
摘要:
西藏地区公路地处高原季节性冻土地区,易在复杂耦合因素作用下产生病害,导致使用性能和寿命受到严重影响,常用的半刚性基层沥青路面结构存在耐久性不足。本文采用土工格室对级配碎石基层加固,组成优化型路面结构——柔性加固基层长寿命路面。通过建立路面结构二维弹性数值模型,采用有限元软件计算分析土基不均匀变形状态下路面结构力学性能特征,计算结果表明该路面结构能够抵御季节性冻土地区的不均匀变形破坏。
现场便携力学性能检测技术研究 下载:233 浏览:2358
摘要:
每个产品在制造和使用过程中都会受到力和温度的影响,在选择材料时必须考虑这些因素。根据材料的性能和经济性,首先综合分析材料的使用情况,特别是材料的力学性能,一般来说,该指标可以直接反映各种技术设计参数。为了彻底消除材料的影响,了解材料的力学性能以及影响其力学性能的主要因素非常重要。
喷射泵性能优化设计及其力学性能研究 下载:281 浏览:2877
摘要:
与传统设计的喷水推进器相比,新型喷射泵具备设计紧凑、损耗较小等优势,因此在各行各业中的应用较为广泛。对此,本文以喷射泵的性能优化分析和力学研分析为主要内容,在对喷射泵的基本概念、工作原理等分析的基础上,探讨了喷射泵构造优化对其性能的影响,同时探讨了喷射泵的cfd内部结构,旨在为我国喷射泵性能优化设计水平的快速提升带来更多参考和启迪。
纤维增强混凝土力学性能研究 下载:312 浏览:2806
摘要:
超高韧性纤维增强混凝土是一种新兴的功能型水泥基复合材料,它以中等掺量的合成纤维为增强体,经合理设计后可以充分发挥纤维的增强增韧作用,相对于普通混凝土具有超高的韧性、延展性和裂缝控制能力。超高韧性纤维增强混凝土在大跨度混凝土结构、钢筋混凝土保护层以及桥梁维修与加固等领域具有巨大的潜力,如果能合理应用则对于提高混凝土结构的耐久性和安全性具有深远的意义。
合金成分对TA15钛合金组织及力学性能的影响 下载:288 浏览:2917
摘要:
在过去的数年中,TA15钛合金被用于大量的武器领域。在这种情况下经常发生高的冲击载荷的结构件,从而对材料的高强轻质、低成本、腐蚀、抗冲击强度和动态性能提出了更高的要求。TA15钛合金目前用于高冲击强度的TC4钛合金比具有更高的工作温度、更低的密度、更强的强度和更大的成形灵活性以及更高的动态性能。这会使得结构性效率和作战能力更强。在准静态或动态环境中,它具有应变率。随着屈服强度的增加,钛合金的屈服强度大大提高。动态环境下,TA15钛合金的屈服强度可达静态钛合金的1.65倍。其动态性能是评价使用性能的重要指标。
时效时间对2A12铝合金力学性能的影响 下载:297 浏览:3073
摘要:
本文通过对挤压态2A12铝合金棒材进行自然时效和人工时效试验,通过拉伸试验检测力学性能,对比两种时效制度对力学性能的影响。时效时间的长短会影响制品的力学性能,自然时效受时间影响较大,人工时效时间影响较小。通过设定不同的时效时间来检测其对2A12制品力学性能的影响,以得到2A12铝合金性能达到稳定时的时效时间。此次试验室温为20±2℃,室温对力学性能有一定影响,本文仅对时间进行试验。人工时效同自然时效在同等条件下进行试验。
依托大学生创新创业项目的再生橡胶混凝土的基本力学性能与耐久性能研究 下载:307 浏览:3027
摘要:
依托大学生创新创业项目,对不同废橡胶粉掺量的再生橡胶混凝土进行了抗压、轴心抗压、抗折、耐磨、三点弯曲法断裂、抗渗、水冻和盐冻的冻融加干湿循环、压汞法、不同侵蚀介质的传输的研究,主要分析再生混凝土的基本力学性能和耐久性能研究。
无托槽隐形矫治器的力学性能研究进展 下载:311 浏览:3491
摘要:
随着技术的发展,美观、舒适的无托槽隐形矫治器已经越来越多地应用于临床,但其本身的力学性能及矫治力的力学分析尚未明确,受到了许多学者的关注,本文就无托槽矫治器的力学性能相关研究等做一简要综述。
生活水平的提高使正畸患者对矫治过程的美观及舒适提出了更高的要求,无托槽隐形矫治技术完美地解决了这一问题。该技术建立在数字化、三维重建及快速成型技术的基础之上,并与固定矫治器之间的力学性能存在一定差异,本文拟就其力学性能做一综述。
超强基层沥青路面力学性能研究 下载:367 浏览:3712
摘要:
为了研究超强基层沥青路面结构的整体力学性能,自行研发整体路面结构成型模具和疲劳冲击加载仪,并与常规沥青路面结构整体性能进行对比,分析新型路面结构整体性能。首先利用研究出的配合比进行超强基层材料制备,随后验证其基础性能并进行试件成型;其次通过课题组自制模具对整体路面结构进行试件成型;最后利用静力加载方式和疲劳冲击方式对整体路面结构进行试验检测。配合比下材料抗压强度为101.2MPa,抗折强度为12.3MPa,弹性模量为40.53GPa;超强基层沥青路面静力加载至3.0Mpa时,常规沥青路面静力加载至2.8Mpa时,水泥稳定碎石层均出现开裂,其他结构层无裂痕;在相同疲劳冲击次数作用下,超强基层相对于常规沥青路面上基层应变平均增长3.7%,超强基层沥青路面下基层相对于常规沥青路面下基层平均增长47.7%。通过静力荷载试验与疲劳冲击试验表明,在常规沥青路面由沥青中下面层和部分水泥稳定碎石层来承受的压应力以及应力作用下产生的应变,由超强基层沥青路面中超强基层来承担大部分应力与应变,与设计之初使用超强基层来替代沥青中下面层和部分水泥稳定碎石层的理念一致。
焊接接头在低温环境下的微观结构变化及其对力学性能的影响 下载:141 浏览:1432
摘要:
本研究旨在探讨焊接接头在低温环境下的微观结构变化及其对力学性能的影响。首先介绍了低温环境下焊接接头的影响因素,包括温度、湿度、气密性等因素,并探讨了这些因素对焊接接头微观结构的影响。接着介绍了焊接接头的微观结构特征,包括化学成分、组织类型、晶体结构等,并分析了微观结构的变化趋势。最后介绍了焊接接头对力学性能的影响,包括力学性能指标、焊接接头对力学性能的影响机制以及焊接接头对力学性能的影响趋势。本研究对焊接接头在低温环境下的微观结构变化及其对力学性能的影响提供了一定的研究思路和方法,对于进一步开展焊接接头低温环境下力学性能的研究具有重要意义。

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