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地铁盾构始发安全控制关键技术 下载：10 浏览：130

王明亮 《工程与技术研究》 2020年11期

摘要:
盾构始发施工风险较大,也是盾构施工最受重视的环节。依托北京地铁17号线某工程,对盾构始发过程中涉及的反力架和始发基座安装、盾构机始发调试、端头加固、负环管片的安装等施工关键技术进行了详细介绍,阐述了盾构始发试掘进及相关参数选择的要点和始发施工注意事项,以期为类似盾构施工提供借鉴。

地铁盾构隧道抗弯刚度有效率的模型试验研究 下载：10 浏览：135

杨茜1 罗玉屏2 张振波1 王泽洋1 《工程与技术研究》 2020年8期

摘要:
盾构管片拼装过程需要设置环向与纵向螺栓,螺栓接头会对管片整体刚度产生影响。以城市地铁单线单洞盾构隧道为研究对象,采用室内相似模型试验,开展2环管片横向、21环管片纵向加载试验,通过对比分析均质管片与错缝拼装管片,得到了盾构隧道横向和纵向刚度有效率。试验结果表明:隧道各位置的变形与荷载基本呈线性变化；横向抗弯刚度有效率为0.76,纵向抗弯刚度有效率为0.20～0.35。

地铁盾构与暗挖隧道对接施工关键技术 下载：69 浏览：428

刘毅1 刘耀轩2 《建筑技术学报》 2019年3期

摘要:
北京地铁14号线南八里庄站—北京工业大学站区间盾构与暗挖隧道对接施工中,通过分析工程与水文地质、周边环境及工程重难点,采取针对性的技术措施,研究盾构对接段的注浆加固、对接段初支扩挖及沉降控制、对接段防水及二衬施工等工艺,提高了盾构施工的适应性。

地铁盾构穿越钙质结核富集地层施工技术 下载：65 浏览：375

姚智慧 《工程与技术研究》 2018年1期

摘要:
郑州市轨道交通2号线盾构施工通过无水粉砂钙质结核富集地层,地质突变导致工作参数不稳定、满负荷掘进,致使地面沉降难以控制、地面沉陷、设备故障频发。对此除进行地质补勘外,对盾构设备进行局部改造、控制掘进参数,采用聚合物(或膨润土)+泡沫的组合式渣土改良方式,顺利通过钙质结核富集地层。可为今后类似地层中盾构施工提供一定借鉴和参考。

地铁盾构施工过程中的地表沉降监测与风险评估 下载：97 浏览：912

曲超 《中国建筑》 2024年6期

摘要:
通过对地铁盾构施工过程中的地表沉降进行监测与风险评估，意在揭示地铁盾构施工所引起的地表沉降及其潜在风险，为地铁盾构施工提供科学依据和技术支撑。研究发现，地铁盾构施工会导致较大的地表沉降，并存在一定的风险。根据研究结果，本文提出了一些应对措施和建议，为地铁盾构施工的安全和稳定提供了科学依据。
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