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零售企业动态竞争性供应链网络均衡分析 下载：46 浏览：224

潘开灵 王东旭 《中国经济》 2018年4期

摘要:
本文对零售企业动态竞争性供应链网络均衡进行研究,结合零售企业动态竞争的情况构建闭环供应链网络均衡模型,研究生产商、零售商、需求市场等的行为和均衡条件。希望通过零售企业动态竞争性供应链网络均衡模型的构建,为零售企业在市场竞争中的管理和经营提供理论参考。

考虑消费者差异下网约车和出租车市场的均衡分析 下载：34 浏览：258

孙志龙 《管理与科学》 2020年8期

摘要:
网约车平台自成立以来,一直以补贴政策作为吸引消费者的噱头。基于消费者类型的差异,研究网约车补贴政策对于出租车市场均衡的影响。从不同时期网约车公司和出租车公司的竞争策略来研究市场均衡情况,结果表明在存在消费者偏好差异的情况下,网约车公司在不同时期需要采取不同的补贴政策来获得最优的利润。此外,网约车公司可以通过改变消费者偏好、培养更多的潜在用户来提高收益。

风电商与DR聚合商联营对电力市场竞争的影响 下载：76 浏览：482

王晛 王留晖 张少华 《电网技术研究》 2018年5期

摘要:
风电出力具有较强的随机波动性,风电与储能、需求响应(demand response,DR)等资源联营有助于缓解风电并网对电网的不利影响。基于寡头竞争博弈理论,研究风电商与DR聚合商合作联营参与电力市场竞争对市场均衡结果的影响。采用场景削减技术计入风速不确定性,建立了考虑风电商和DR聚合商联营参与电力市场竞争的多时段随机均衡模型。算例分析验证了模型的有效性和合理性,并表明与无DR资源情况相比,风电商与DR联营时倾向于在电价较高时段增加投标电力,而在电价较低时段减少投标电力,从而可以减轻市场电价的波动。同时风电商与DR联营有助于减少风电商的投标出力偏差,且风电商与DR聚合商都会有动机通过合作联营参与市场竞争。
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