文章-世纪中文出版社

采用热压罐共固化工艺，利用金属殷钢工装辅助成型高温固化的工型纵梁壁板零件。通过称量随炉件重量计算预浸料含胶量，针对不同厚度区域选择不同的吸胶材料，以满足零件厚度指标要求；工型纵梁金属芯模工装选用殷钢材料，并预制1.5度的拔模角，弥补了零件的回弹变形；壁板定位工装与纵梁金属芯模工装之间预留1mm间隙(单侧0.5mm)，且在壁板定位工装预制脱模角度，减小了零件脱模应力。

复合材料成型工装气密检测技术研究下载：236 浏览：2590

郑振超1 李文龙2 齐芳3 周开锋4 马贺5 《新材料》 2023年7期

摘要:

本文在热压罐内进行试验，研究了静态升压法碳纤维树脂基复合材料成型工装气密检测，针对复合材料成型工装气密检测结果不稳定的问题，基于静态升压法的复合材料成型工装气密检测原理，分析了影响复合材料成型工装漏气的关键因素，优化了复合材料成型工装气密检测系统，通过试验验证了优化后气密检测系统的稳定性。

复合材料C形梁柔性装夹数控铣切技术研究下载：233 浏览：2596

郑振超1 李文龙2 周开3 齐芳4 唐文峰5 《新材料》 2023年7期

摘要:

本文研究了复合材料C形梁柔性装夹数控铣切技术研究，提高了零件的铣切精度及表面质量，掌握了零件的合理定位方法；有效控制了真空吸盘与零件边缘的距离，保证了零件在加工过程中的稳定性；使用激光雷达对零件的外形进行检测，丰富了外形检测方法。

SiCf/SiC陶瓷基复合材料发展及应用下载：122 浏览：1280

李洪毓《材料科学研究》 2023年7期

摘要:

一代装备、一代材料，随着航空、航天发动机的发展传统金属材料已经难以满足耐高温、耐腐蚀等严苛的服役要求。SiCf/SiC陶瓷基复合材料（CMC）具有耐高温、高强高韧、耐氧化、高比强、高比模等优点，近年来逐渐成为航空航天领域热端部件的理想材料。目前SiCf/SiC陶瓷基复合材料在欧美、日本等发达国家已经达到工程应用水平，国内对陶瓷基复合材料的研究还局限在实验室中。综述了近年来国内外SiCf/SiC陶瓷基复合材料制备工艺及其进展及SiCf/SiC陶瓷基复合材料在国内外应用情况。

复合材料“凹型”加强筋零件制造工艺研究下载：230 浏览：2389

齐芳1 徐斌昌2 李文龙3 《材料科学研究》 2022年6期

摘要:

本文分析了ARJ机型“凹型”复合材料加强筋零件的结构特点及制造难点，从零件结构特点、前期制造问题、纤维“架桥”影响因素等方面对零件的制造工艺进行了详细的分析和研究。针对ARJ加强筋零件的制造难点，提出了相应的工艺解决方案。

复合材料多下陷非等厚结构零件成型研究下载：280 浏览：3045

吕永慧1 王韬2 周开锋3 刘磊4 《材料科学研究》 2021年7期

摘要:

本文针对使用手工铺叠、经由真空袋-热压罐法固化成型的复合材料多下陷非等厚结构零件在厚度变化过渡区由于压力传递不均匀易发生分层、空隙密集内部质量缺陷的问题，进行了大量研究。通过对有几十处下陷结构的典型零件的结构分析、制造过程的梳理、技术难点的解析，选择了合适的适用于该类零件成型的固化盖板结构形式，并通过固化盖板结构形式的完善，优化了零件的成型工艺方法，经济有效的改善了多下陷非等厚结构零件的产品质量，取得了良好的效果。

复合材料多R角异型零件成型研究下载：260 浏览：3039

吕永慧1 张敏敏2 王玉3 《材料科学研究》 2021年7期

摘要:

本文针对使用手工铺叠、真空袋-热压罐法固化成型的复合材料多R角异型零件在R角位置容易出现表面质量和内部质量缺陷的问题，做了大量研究。通过对有十余处R角的典型零件进行结构分析、制造过程梳理、技术难点解析，分别针对多R角异型零件R角位置出现的表面质量问题和内部质量缺陷问题提出了相应的解决方案，从零件的铺叠方式、固化过程、盖板结构形式多方面优化了整个零件的工艺制造过程，取得了良好的效果，很好的提高了零件产品质量。

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