利用有限元分析原理和有限元软件单元功能相结合的手段，模拟边坡开挖过程，探讨坡体位移动态演化过程。提出确定边坡支挡方案，并论证其合理性，并就设计原理进行说明。本文对广深高速公路改扩建（新塘立交改造）工程G107国道左辅道21#高压塔支挡设计进行了实践分析，概述了设计的基本原理、设计方法及稳定性分析。对其支护结构的设计、施工及其应用具有一定的参考价值。