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考虑损伤时变特性的大跨斜拉桥抗震性能研究 下载：63 浏览：367

郑宇倩 王莹 《交通技术研究》 2018年7期

摘要:
目前,大跨斜拉桥的抗震性能设计尚未考虑桥梁服役期内由于疲劳损伤累积对结构力学性能劣化的影响。文章依据连续介质损伤力学,研究了桥梁的疲劳损伤时变特性,基于动力弹塑性时程分析法获得桥梁在不同服役年限遭遇多遇和罕遇地震时的响应,依据其性能对照标准和地震损伤模型,研究桥梁抗震性能的时变特性,并以润扬长江大桥北汊斜拉桥为研究对象,研究了地震作用下考虑损伤时变特性的桥梁抗震性能的变化规律。结果表明:该桥在服役期内由于损伤累积导致了材料力学性能的劣化,结构的抗震性能呈现显著的时变特性。在遭遇多遇地震时,部分构件可能进入塑性,导致结构的地震损伤值可能超出规定限值;在遭遇罕遇地震时,结构的地震损伤不断增大,有发生倒塌的可能。结构在设计时均满足抗震设防目标,但随着性能的逐渐劣化,在一些工况下结构地震损伤值超过了抗震设防目标的损伤指标限值,这对结构的安全服役构成了潜在的威胁,因此对于服役期长且重要的大跨桥梁有必要进行考虑损伤时变特性的桥梁抗震分析,研究成果对类似桥梁的抗震设防具有重要参考意义。

基于传递函数法的带外挂大柔性机翼颤振分析 下载：79 浏览：430

张忠源1 段静波2 路平1 王龙3 《动力技术研究》 2019年7期

摘要:
基于带外挂大柔性机翼结构和气动特点,使用带有半解析半数值特性的传递函数方法进行处理.首先,将变形后的柔性机翼视为曲梁,基于曲梁的运动微分方程,结合传递函数方法,将曲梁运动微分方程整理成状态空间方程形式.然后,借鉴有限元方法的思想将单元进行组集,组集时结合机翼挂载处内力平衡和位移协调条件,得到了机翼整体平衡方程,结合求解复特征值的方法,完成了带外挂大展弦比大柔性机翼的动气动弹性稳定性分析.对比通过有限元方法得到的仿真结果,证实了文章提出计算方法的准确性和高效性.文章结尾,分析了外挂质量、转动惯量、位置分布及数量等变量对带外挂大展弦比大柔性机翼的动气动弹性稳定性的影响.

浅谈高职《工程力学》课程教学改革的探索 下载：90 浏览：469

徐晓庆 《课程教育研究》 2019年3期

摘要:
工程力学》课程是机械专业学生的必修课程,也是专业基础课程之一,在高职教育中的教学内容体系、教学方法和手段以及考核机制等方面是一门重要的课程,该课程重在培养学生的计算、分析能力,熟悉材料的静力学受力平衡条件、进而在材料力学的选材、计算中能集合数学知识提升综合计算、分析能力。

勃利煤田四新矿区工程地质勘查类型评价方法 下载：195 浏览：2552

张立芳 《冶金技术》 2021年12期

摘要:
通过在矿区勘查过程中编录岩芯RQD、裂隙特征、采取工程力学样试验等手段，根据《煤矿床水文地质、工程地质及环境地质勘查评价标准》（MT/T1091-2008），计算岩体质量指标M值，判定岩体质量优劣程度，最后评价本区工程地质类型进行划分，最后得出结论。

“课程思政”融入工程力学课堂教学的探索与思考—以提高梁弯曲强度措施为例 下载：291 浏览：2818

魏平 《交叉科学研究》 2022年4期

摘要:
以提高梁弯曲强度措施为例，深度挖掘知识点的思政元素，坚持知识传授与价值引领相统一，坚持显性教育与隐形教育相统一，将思政内容融入课题导入、新知学习、总结归纳等各个教学环节，达到了润物无声，融盐入水的效果。
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