电磁干扰发射测量中接收机作为主要的测量仪器，在电磁干扰发射测量中得到了广泛的应用。与传统的频谱分析仪相比，接收机本身提供了多种检测方法。检波器的功能是对出现在接收机中频及其带宽中的信号包络进行处理，去除载波恢复基带信号。

近年来雷达探测技术在各个领域迅猛发展，广泛应用于军事、民用等方面，生命体征雷达由于其非接触性、穿透性和便携性等优点而引发人们的关注。传统生命体征检测方式多采用接触式测量，不能满足一些特殊场景的应用，并且难以避免电极等设施对结果造成的影响，生命体征雷达可以有效弥补这些不足。本文设计了应用于WIFI6E频段的生命体征雷达的射频前端部分，实现对调频连续波的收发及中频处理。针对锁相环技术频率切换速度慢的缺点，发射端采用直接数字频率合成(DDS)技术+倍频+上变频的方案产生发射信号；接收端采用零中频接收机方案，减少镜像频率的干扰、降低设计的复杂度并减小其体积。经过对比分析得到较优的系统方案并进行了实物制作并测试。

软件无线电的思想是尽可能简化射频前端，使ADC尽可能靠近天线。直接射频采样软件无线电结构最符合这一要求。目前，软件无线电接收机基本采用低通滤波或者高效数字滤波器（如积分梳状滤波器、半带滤波器）来实现。这种结构一般工作在较低的中频，信号带宽较窄，在宽工作频带时无法满足直接射频采样软件无线电结构要求。这是因为低通滤波具有良好的通带和阻带特性，但对运算处理要求较高，在高速数据流的情况下难以满足实时性要求。高效数字滤波器虽然能够一定程度简化和降低运算处理要求，但依然难以满足高实时性要求，同时会对宽带信号频谱造成一定的失真。

在雷达系统当中，雷达接收机的主要作用是接收雷达信号，但是在实际使用的过程当中，可以发现雷达接收机不仅能够接收到有用的信号，还能接收到一些非常杂乱的噪声信号。雷达在接收到噪声信号之后，会对其接收的灵敏性产生影响。而要想有效提升雷达的探测距离，就需要我们从雷达接收机灵敏度入手，通过提升灵敏度的方式，可以实现很好的提高探测距离的目的。但是在实际操作时，却发现雷达接收机的极限值会受到噪声功率的影响与限制，所以要想提升雷达接收机的灵敏度，扩大雷达的应用范围，就应当首先考虑如何降低噪声影响。因此，本篇论文将主要分析降低雷达接收机中噪音的几种方法，仅供参考。

目前卫星导航及卫星通信已经越来越平民化，随着国民经济水平进一步的不断发展，导航通信系统应用会越来越普及，在多通道卫星通信系统中射频前端是必不可少的环节。本文介绍了一种CN频射的卫星通信系统射频前端接收机的设计实现。其主要实现CN频段射频信号的接收和放大再下变频出中频信号给后级的数字接收机使用。此接收机主要分为小信号放大的低噪放、下变频、滤波、及输出功率控制AGC等单元。针对各单元本文给出了各关键性能指标，通过系统链路分析，以确保设计的射频前端模块性能。

卫星导航接收机(以下简称接收机)能够为惯性导航系统提供高精度的定位、测速和授时信息，当接收机故障无法输出有效定位信息时，惯性导航系统将无法为飞机提供精确的位置信息和速度信息，对飞行中的飞机会造成风险。导致接收机无法输出有效定位信息的原因较多，本文主要针对接收机卫星信号失锁而导致无法恢复定位的故障问题进行分析，确定异常发生的原因，制定解决措施，经验证措施有效，产品装机后使用正常，有效解决了接收机信号失锁重定位异常问题。

卫星导航系统通过提供全球覆盖的定位、导航与授时服务，从飞机的导航与 精密进场着陆，到汽车的路线指示，再到各种五花八门的个人定位服务，可以说卫星导航的应用无处不在。惯导系统以惯性导航解算为核心，利用卫星信息作为观测值，采用卡尔曼滤波技术对惯性的惯性器件误差以及位置、航向、姿态和速度误差进行估计并修正。在卫星导航过程中常见卫星不定位的故障，对此故障原因进行全面的分析是保障卫星导航的基础。本文以主要对惯导系统卫星导航原理进行阐述，对卫星导航常见故障进行分析。