文章-世纪中文出版社

李永奎1 华军辉1 童佩2 钱丽丽3 赵文凯4 《建筑与工程管理》 2019年7期

摘要:

基于建筑信息模型(BIM)的4D技术是优化大型复杂项目管理问题的重要工具。基于4D技术原理，结合改扩建项目中拆迁工程的特点和实际需求，创新性提出了逆向4D技术的应用方法。在缺乏旧建筑原始设计信息的情形下，逆向4D技术能够还原旧建筑的3D信息模型，并链接拆迁进度计划实现4D可视化。并结合上海市第一人民医院改扩建项目的案例研究，验证了逆向4D技术在大型改扩建项目中的应用方法、技术潜力和实践价值。

500kV变电站改扩建工程的设计研究下载：72 浏览：408

丁钰1 饶群2 马志恩3 《中国电力技术》 2019年10期

摘要:

结合御道口500 kV变电站改扩建工程实例，提出电气主接线完善方案，并重新核算现有接地电阻、设备参数、导体(汇流母线、导线)及安全距离等是否满足规程要求，文中提出的方案可供同类型变电站的扩建工程借鉴。

山区农路改扩建工程回头曲线极限最小半径取值研究下载：46 浏览：392

谢昧思杨年顺《工程与技术研究》 2019年11期

摘要:

通过对云南某县山岭重丘区农村公路实际项目的分析研究,根据现行规范取值及思路,论证分析不同回头曲线最小半径取值下机动车的通行性能。研究认为:本项目回头曲线最小半径一般最小值10 m、极限最小值8 m、局部困难路段最小值6 m。该指标为在不得已情况下谨慎采用并与强化交安等其他设计配合使用的参考取值方案。

穿城高速公路改扩建工程与地方交通衔接研究下载：67 浏览：376

孙家骏杨永强徐凤军《交通技术研究》 2019年12期

摘要:

改扩建工程是改善穿城高速公路与沿线城市关系、优化交通衔接的契机。分析高速公路与城市的空间关系和矛盾,在借鉴相关穿城高速公路建设案例的基础上,以京沪高速公路沭阳段为例,进行改扩建工程交通衔接规划方案研究。提出交通衔接规划原则,研究主线改扩建、互通出入口布局优化、分离式立交及下穿通道改善及主要互通节点选址的方案,提高改扩建工程的整体效益。

基于排水计算的多车道高速公路路拱研究下载：57 浏览：286

曹建建李志涛《交通技术研究》 2019年10期

摘要:

针对高速公路改扩建工程中出现的多车道设计需求,结合国内相关改扩建项目,探讨了多车道高速公路路拱形式和横坡值,并通过计算坡面汇流历时以及设计积水宽度,从改善排水的角度对其进行研究。此外,还对临界路面横坡值、路面纵坡值的影响等因素进行了分析。结果表明:十车道高速公路可采用单幅单向路拱形式,采用2%横坡值时,一般情况下设计积水宽度小于硬路肩宽度,能够满足规范要求,但对于小纵坡的路段,须采取针对性措施。

基于倾斜摄影测量技术的鹤庆县公路改扩建设计可行性研究下载：56 浏览：445

冯耀明1 刘姝岑2 《地理研究进展》 2019年10期

摘要:

在鹤庆县的公路改扩建项目中,摒弃了传统的使用全站仪的手段,而采用无人机倾斜摄影技术,获取鹤庆县项目区的高清晰立体影像数据,并生成三维地理信息模型。在三维模型上进行公路改扩建的设计后,通过采集一定数量的典型控制点进行精度统计分析。检测结果显示,特征点点位的平面位置中误差和高程中误差,均满足规范要求,同时也验证了采用倾斜摄影测量技术进行公路改扩建设计是可行的。

长距离输水大型污水提升泵站设计探讨下载：52 浏览：364

吕开雷1 曹彦龙1 蒲英2 程晶1 陈紫君1 《环境科学研究》 2020年10期

摘要:

南充西河两侧污水中途提升泵站具有输水距离长、规模大、管线情况复杂等特点。在介绍工程基本情况的基础上,综合考虑静/动态投资、工程施工难度、设施的运行维护等因素分析确定了长距离输水管线布置方案,探讨了大型污水中途提升泵站改扩建设计思路及注意事项。实践证明,泵站运行情况稳定,基本达到设计效果,可为类似工程提供参考。

长距离输水大型污水提升泵站设计探讨下载：66 浏览：375

吕开雷1 曹彦龙1 蒲英2 程晶1 陈紫君1 《环境科学研究》 2020年6期

摘要:

南充西河两侧污水中途提升泵站具有输水距离长、规模大、管线情况复杂等特点。在介绍工程基本情况的基础上,综合考虑静/动态投资、工程施工难度、设施的运行维护等因素分析确定了长距离输水管线布置方案,探讨了大型污水中途提升泵站改扩建设计思路及注意事项。实践证明,泵站运行情况稳定,基本达到设计效果,可为类似工程提供参考。

新旧沥青路面拼接方案室内试验研究下载：47 浏览：367

张利东1 张羽彤1 郑炳锋2 朱富万2 《交通技术研究》 2018年12期

摘要:

针对高速公路改扩建工程中的新旧路面基层与面层拼接方案展开研究,通过设计室内试验对拼接方案进行比选,为高速公路改扩建工程基层与面层拼接方案选择提供参考。研究表明:综合拉拔强度、劈裂强度及破坏形态,推荐新旧基层拼接采用方案C,即混凝土界面剂组分A∶B∶水泥=1∶3∶6,涂刷量采用4～6 kg/m2,涂刷层厚约2.4 mm,该方案拉拔强度为2.40 MPa,劈裂强度为0.63 MPa;通过成型沥青混合料复合试件,采用劈裂试验对新旧沥青面层的拼接材料进行研究,推荐新旧面层拼接方案为水性环氧沥青与矿粉质量比例为1∶1.1,该方案劈裂强度可达1.07 MPa,并且具有良好的抗水损害性能。

新旧沥青路面拼接方案室内试验研究下载：326 浏览：475

张利东1 张羽彤1 郑炳锋2 朱富万2 《交通技术研究》 2018年12期

摘要:

针对高速公路改扩建工程中的新旧路面基层与面层拼接方案展开研究,通过设计室内试验对拼接方案进行比选,为高速公路改扩建工程基层与面层拼接方案选择提供参考。研究表明:综合拉拔强度、劈裂强度及破坏形态,推荐新旧基层拼接采用方案C,即混凝土界面剂组分A∶B∶水泥=1∶3∶6,涂刷量采用4～6 kg/m2,涂刷层厚约2.4 mm,该方案拉拔强度为2.40 MPa,劈裂强度为0.63 MPa;通过成型沥青混合料复合试件,采用劈裂试验对新旧沥青面层的拼接材料进行研究,推荐新旧面层拼接方案为水性环氧沥青与矿粉质量比例为1∶1.1,该方案劈裂强度可达1.07 MPa,并且具有良好的抗水损害性能。

山区农路改扩建工程回头曲线极限最小半径取值研究下载：84 浏览：293

谢昧思杨年顺《工程与技术研究》 2018年11期

摘要:

通过对云南某县山岭重丘区农村公路实际项目的分析研究,根据现行规范取值及思路,论证分析不同回头曲线最小半径取值下机动车的通行性能。研究认为:本项目回头曲线最小半径一般最小值10 m、极限最小值8 m、局部困难路段最小值6 m。该指标为在不得已情况下谨慎采用并与强化交安等其他设计配合使用的参考取值方案。

高速公路改扩建填方路基差异沉降因素及控制技术研究下载：67 浏览：617

周艾强《工程与技术研究》 2025年4期

摘要:

在公共交通网络日益完善的背景下，高速公路基础设施的改扩建成为目前施工建设的难点所在。本文将以具体工程建设为例，对高速公路改扩建工程中填方路基出现不均匀沉降问题的因素进行分析，提出几点沉降控制技术，以供参考。

改扩建交通工程交通安全设施设计研究下载：137 浏览：1311

宋君《中国建筑》 2023年7期

摘要:

随着经济全球化进程的不断推进，中国的国民经济也在不断地提升，各方面都有了很大的发展，交通业方面也是突飞猛进，中国交通量也在持续的增长，然而在早期的交通运输业中，我国的四车道高速公路在通行能力、服务水平和安全方面存在着一定的缺陷，趋于现如今对于交通业的需求，改扩建交通工程成为了今后公路建设的重点项目。基于此，本文将对改扩建交通工程交通安全设施设计要点进行分析。

高速公路改扩建路线的设计要点探究下载：128 浏览：1249

高龙海《中国建筑》 2023年4期

摘要:

本文主要分析了在国家对交通运输业不断重视的前提下，更加注重高速公路的扩建工作，并对实际设计要点进行了相应说明。然后阐述了高速公路扩建的实际需求，以及坚持的各项基本原则，最后总结了扩建线路的实际设计要点，分别在线路设计调研工作方面，平面线路拟和设计方面、纵面线形拟合设计方面、以及道路断面拓宽设计方面的实际应用要点。这将为推动整个基础建设的不断完善，进一步推动城市化向前发展，实现公路扩建扩建线路的优化设计工作，为相关研究人员提供有效参考。

改扩建公路路基路面设计分析下载：71 浏览：775

张哲胡明华《中国设计》 2024年10期

摘要:

随着城市化进程的加速和交通流量的持续增长，现有的公路网络已经无法满足日益增加的交通需求，对其进行改扩建尤为必要。为提升改扩建公路路基与路面设计的合理性，本文首先探讨了改扩建公路路基和路面设计的基本原则，并分析了路基加固、路面结构设计以及新旧连接交界处的设计要点，有效提升了道路工程的质量与耐久性，实现了公路服务能力的提升和使用寿命的延长，以此为相关人员提供实践参考。

改扩建化工项目的环境影响评价技术评估要点下载：134 浏览：1342

王志鹏《中国环境保护》 2023年2期

摘要:

在化工项目中，改建、扩造属于常见升级建设方式，在该方式下即便能够提升项目品质，但也会在不同程度上影响环境质量。而为保证化工项目生态与经济效益，必须从改扩建化工项目入手，落实对项目评价工作。基于此，本文从化工项目改扩建工程下环境特点入手，分析改扩建化工项目环境评价技术各项评估要点，以期为评估工作开展提供参考。

省道S118线旧路检测与改扩建设计研究下载：85 浏览：855

林凯1 吕全2 《设计研究》 2024年9期

摘要:

省道S118线是太平镇交通主干线，项目是太平高新区的配套，加速新区发展，加快市域总体布设，完善区域路网与经济发展、改善行车环境和居民生活环境。本文对省道旧路检测与利用方案、改扩建设计进行研究，提出方案与总结。

高速公路改扩建交通设施循环利用研究下载：236 浏览：2656

季彭英《交通技术研究》 2023年2期

摘要:

循环利用是一种资源保护和环境友好的理念，通过再利用废弃物和重新设计、改造交通设施，既可以减少资源的消耗，又能降低环境对新材料的需求。因此，探索高速公路改扩建交通设施的循环利用潜力和可行性迫在眉睫。本文主要分析高速公路改扩建交通设施循环利用研究。

变电站改扩建中的变电一次设计研究下载：197 浏览：2565

李昭萱张震亚《能源学报》 2021年9期

摘要:

随着社会的发展和国民经济实力的增强，人们的生产生活用电发生了巨大的变化。变电站工程不能满足日益增长的用电需求，同时变电站还存在设备运行时间长、网络结构不合理和供电能力下降等问题。只有设计出适合城市发展以及社会建设的变电站，才能适应社会的生产和发展需要。基于此，本文将对变电站改扩建中的变电一次设计进行研究。

城市更新视角下既有医院更新策略研究下载：38 浏览：801

方婷婷李伯炎《医学研究前沿》 2024年6期

摘要:

在医疗需求不断发展的现实背景下，在城市建设重点向“存量更新”不断倾斜的时代背景下，既有医院更新成为医疗建设发展的重要途径。医疗建筑更新往往面临着多专业广泛技术要求与复杂现状问题本文在深入研究国内既有医院更新问题的基础上，以山西省煤炭中心医院为例，从更新时序、功能结构、交通梳理、空间环境四个方面对提出策略方法，为既有医院更新提供参考。

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