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基于全样本数据采集的沥青混合料拌和周期经济性影响分析 下载：27 浏览：292

封晓桃 郭桂爽 《交通技术研究》 2020年11期

摘要:
通过对沥青混合料拌和周期的全样本数据采集,计算沥青混合料的拌和周期和延长时间,提出了周期延长单位时间成本影响率的概念,对采集数据的对象工程进行了周期延长成本影响值分析,并计算施工成本增加值。同时分析影响拌和周期的因素,提出了周期优化和提升拌和周期经济性的方法。

电动汽车用户选择充电站最佳经济途径的方法研究 下载：50 浏览：332

徐天奇1 冯培磊1 李琰1 曹富2 刘晓欣3 《电气学报》 2019年5期

摘要:
电动汽车将电能转化为驱动汽车的动能,绿色、环保且无污染。政府积极提倡发展电动汽车,电动汽车的数量得到了一定的发展。当电动汽车的电量不能够满足用户的需求时,要对其进行电量的补充。如何合理有效地选择充电站进行充电是一个非常值得研究的问题。针对区域内电动汽车用户如何选择充电站提出一种经济的选择方法。通过搭建电动汽车用户与各个充电站的信息交互平台,引入排队论数学模型,计算电动汽车到达充电站时间成本的同时,进一步计算里程成本。基于前期研究成果,在区域内电动汽车的充电站布局合理的情况下,确定单目标函数选择充电站,从而确定最经济的途径,电动汽车用户以经济成本最低来选择充电站进行充电。

航空公司在复杂运行环境下成本指数应用探讨 下载：144 浏览：2465

王道昕 《中国航空航天科学》 2021年10期

摘要:
成本指数是航司在实际生产运行中使用的重要参数，通过设置合适的成本指数航司可以有效降低航班的直接运行成本。本文通过分析目前国内各主流航司成本指数政策与实际运行情况，从成本指数概念的本质出发，结合实际航线应用案例，探讨成本指数对航司复杂运行环境下生产运行以及决策的影响，并给出航司成本指数政策制定的优化建议。
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