检 索
学术期刊
切换导航
首页
文章
期刊
投稿
首发
学术会议
图书中心
新闻
新闻动态
科学前沿
合作
我们
一封信
按学科分类
Journals by Subject
按期刊分类
Journals by Title
医药卫生
Medicine & Health
工程技术
Engineering & Technology
数学与物理
Math & Physics
经济与管理
Economics & Management
人文社科
Humanities & Social Sciences
化学与材料
Chemistry & Materials
信息通讯
Information & Communication
地球与环境
Earth & Environment
生命科学
Life Sciences
我要投稿
查看投稿进度
学术期刊
按学科分类
Journals by Subject
按期刊分类
Journals by Title
医药卫生
Medicine & Health
工程技术
Engineering & Technology
数学与物理
Math & Physics
经济与管理
Economics & Management
人文社科
Humanities & Social Sciences
化学与材料
Chemistry & Materials
信息通讯
Information & Communication
地球与环境
Earth & Environment
生命科学
Life Sciences
在线客服
客服电话:
400-188-5008
客服邮箱:
service@ccnpub.com
投诉举报:
feedback@ccnpub.com
人工客服
工作时间(9:00-18:00)
官方公众号
科技成果·全球共享
请选择
目标期刊
首页
期刊
文章
飞行特性对直升机实际操作性能的影响研究
下载:
81
浏览:
1140
杨帆
武琦
魏旭东
于弘洋
朱袁鑫
《中国航空航天科学》
2024年7期
摘要:
直升机的实际操作性能直接关联其飞行安全和应用效率。本研究探讨了飞行特性对直升机实际操作性能的影响,通过对飞行任务、飞行环境和飞行特性的综合考虑,建立了直升机实际操作性能的评估模型。研究从静态操稳获得性、动态操稳获得性和冗余度三个方面分析了飞行特性对直升机操作性能的影响。分析表明,飞行特性是影响直升机操作性能重要的因素,静态操稳获得性和冗余度对直升机操作性能的影响相较更大。更好的飞行特性对提高直升机的操作性能具有明显的正向效应。研究结果可为军用和民用直升机的设计、评估和改进提供理论依据和参考。
[1/1]
|<
<
1
>
>|
在线客服::
点击联系客服
联系电话::
400-188-5008
客服邮箱::
service@ccnpub.com
投诉举报::
feedback@ccnpub.com
人工客服
工作时间(9:00-18:00)
官方公众号
科技成果·全球共享