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浅埋隧道U形槽结构裂缝成因及处理 下载:32 浏览:397

吴建平 《交通技术研究》 2020年2期

摘要:
浅埋隧道结构中,U形槽因其刚度大、防水效果好等优点被广泛应用于市政道路和公路建设中,但在后期使用过程中,路面混凝土裂缝会使结构的防水性能下降,导致U形槽出现渗漏,必须引起足够的重视。以某市政道路下穿隧道U形槽为研究对象,针对浅埋隧道结构表面混凝土开裂现象,对裂缝成因进行分析,并提出详细的裂缝处理方案,该方案可为类似U形槽裂缝的防治提供参考。

浅埋大断面黄土隧道大变形特性及其控制措施研究 下载:75 浏览:473

陶鼎1 李大华1 刘成1 方辉2 陶顺2 《建筑技术学报》 2020年1期

摘要:
依托银西客运专线某浅埋大断面隧道,基于数值计算和现场监测等手段对隧道变形特性进行分析,结果表明浅埋大断面黄土隧道拱顶沉降量大、变形时间长,初支封闭成环后变形速率变缓,但在二衬施作前隧道变形速率依旧较大,围岩未达到稳定状态。隧道施工过程中会在拱脚和墙脚形成塑性区,围岩塑性变形导致地层的不均匀沉降使围岩受到的拉应力或剪应力大于土体的强度,极易形成可见的地表裂缝。采用袖阀管注浆+洞内超前中管棚的控制措施能有效控制浅埋大断面隧道变形,保证施工安全。

浅埋隧道大管幕支护力学特性及施工技术研究 下载:79 浏览:1681

郝志军 《中国科学研究》 2022年7期

摘要:
社会经济水平不断提升下,隧道施工建设逐渐增多,同地上施工相比,隧道施工更加复杂,很容易出现安全事故问题,为保证浅埋隧道施工质量,提升施工安全性,应选择有效的支护手段。基于此,本文重点从浅埋隧道大管幕支护技术入手,以具体工程为例,分析了浅埋隧道大管幕支护的力学特性,阐述浅埋隧道大管幕支护技术应用结果,提出浅埋隧道大管幕支护技术的施工应用,以供参考。
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