闭式泵控马达系统在众多工业领域中具有广泛应用，然而在反拖工况下，如何实现有效的缓速制动是一个关键问题。本文深入研究了闭式泵控马达系统反拖工况下的缓速制动系统设计，通过对系统原理的剖析、数学模型的建立以及仿真实验的验证，提出了一套可行的设计方案，并对其性能进行了详细分析。

由于车辆制动器产生的尖叫噪音会给人们带来多方面影响，因此，正确分析基于复特征值法的盘式制动器NVH特性与优化也成为领域内的研究方向之一。本文简要阐述基于复特征值法盘式制动器NVH特性的主要内容和如何通过制动背板开槽、消音片、卡钳结构优化合理研究基于复特征值法的盘式制动器NVH的优化策略，以期能在降低盘式制动器NVH方面具备参考价值。