随着信息技术的飞速发展，铁路变电系统的数字化监控与远程控制技术日益显得强大且必不可少。在本研究中，我们对该技术进行了深入的探讨和研究。首先，我们详细阐述了铁路变电系统的基本构造和运行原理，为研究奠定了理论基础。然后，我们采用先进的数字化监控技术，对铁路变电系统进行了全面的监测和控制。实验结果表明，通过对数字化监控与远程控制技术的应用，不仅可以实现铁路变电系统的实时监测和自动化控制，有效地提高了电力供应的稳定性和可靠性，还能大大减少维修成本和人员风险，从而提高整个铁路运输系统的运行效率。最后，我们也讨论了这种技术可能面临的挑战和未来的发展趋势。本研究的结果对推动铁路变电系统的数字化进程，提高铁路运输的安全性和效率具有重要的理论和实际意义。

铁路接触网是整个铁路供电系统的重要组成部分，对于保障电力机车的正常运行具有关键作用。本文期望通过实现这个维护技术，能达到延长铁路接触网使用寿命，确保电力机车的稳定运行，以及提升整个铁路供电系统的可靠性。

本文分析了电气化铁路接触网冻结的特点和危害，并且从在导线表面涂抹防冰材料、电流热力在线防冰技术、电流热力在线融冰技术、接触网冰量预测、应急防冰感应、做好电流补偿控制电流六个方面分析和研究了电气化铁路接触网的防冰技术。希望能够为相关的工作人员提供一些参考。

BIM(建筑信息模型)引入国内建筑工程领域后，取得了良好的效益，被视为工程建设领域的第二次数字革命。随着铁路BIM系列标准编制及铁路BIM试点项目的逐步开展，BIM技术在铁路工程行业也逐步开展起来。铁路牵引供电系统属于电气化铁路工程重要组成部分，同样有必要进行BIM技术的应用与研究，铁路牵引供电系统BIM应用案例较少，论文基于某新建铁路工程，探究铁路牵引供电系统BIM综合应用。