针对某大型区域管制中心空管自动化系统多个管制席位的人机界面在短时间内均数次出现飞行数据操作卡顿问题，本文从系统有关日志着手，对该问题的原因进行深入分析，分别从硬件优化层面、数据库优化层面和软件优化层面上提出解决方案，经验证，该方案可有效提升空管自动化系统飞行数据处理效率，切实解决系统操作卡顿问题。

作为空管自动化系统中重要组成部分，飞行计划处理系统主要包括了报文 形成、分析、接收、拍发、处理等内容。目前空管装备不断升级换代的情况下，国产空管自动化系统在主用、备用、应急等方面得到广泛应用，同时对空管自动化系统的飞行计划处理系统中存在问题加强研究，并在此基础上，使空管自动化系统自动化程度有效提升，从而使民航空管安全生产得以有效保障。本文就国产空管自动化飞行计划处理系统中存在的问题进行分析和探讨。

针对某大型区域管制中心空管自动化系统多个管制席位的人机界面在短时间内均数次出现飞行数据操作卡顿问题，本文从系统有关日志着手，对该问题的原因进行深入分析，分别从硬件优化层面、数据库优化层面和软件优化层面上提出解决方案，经验证，该方案可有效提升空管自动化系统飞行数据处理效率，切实解决系统操作卡顿问题。

目前在成都管制区英德拉空管自动化系统为主用，民航二所Airnet空管自动化为备用，在管制工作运行中主用自动化系统和备用自动化系统在需要进行实时数据同步。随着备用系统常态化使用进程的推进，在实际的管制工作日常运行中主、备同步的问题也愈发受到管制人员和技术维护人员的重视。在对英德拉空管自动化系统和民航二所空管自动化系统的同步过程和报文传输格式进行深入研究后，期望能规范管制员在管制工作过程中输入自定义文本时导致的主备自动化系统不同步现象，提升了备用自动化系统的可用性，进一步确保管制运行工作安全。