文章-世纪中文出版社

俞家锐宋永东《水资源科学研究》 2019年9期

摘要:

本文通过对温州苍南县江南围垦区内进行软基的真空预压-电渗加固现场试验,给出了真空预压法加固吹填土和真空预压-电渗联合加固吹填土的对比试验结果,分析了真空预压-电渗联合法的固结机理,并获取了一系列重要技术数据。试验表明:针对温州地区吹填土,真空预压-电渗联合法加固效果十分显著。

沈家湾区域复杂水域环境对船舶施工的影响下载：70 浏览：384

俞家锐李向宇《水资源科学研究》 2019年5期

摘要:

沈家湾区域波浪条件对吹沙船施工影响较大,因水上交通频繁,台风、寒潮大风等恶劣天气盛行,附近海底埋设多根海底电缆等因素,导致沈家湾区域吹沙船施工位置难以选择。本文通过综合分析工程施工区域内存在的各类施工安全风险,在保障施工区域内各类船舶通航安全、通畅的前提下,根据吹沙船、运沙船施工时的吃水要求,在水深条件满足并避开海底电缆的区域,选择了一个安全有效的吹沙船位置施工布置点。

基于ARM+FPGA的宽航道通航船舶吃水检测系统研究下载：19 浏览：474

李庆滨熊木地《传感器研究》 2019年11期

摘要:

文中提出了一种基于ARM+FPGA架构的可检测宽航道的通航船舶吃水检测系统。该系统利用水下超声波传递同步控制信息解决宽河道的吃水检测难题,并根据通航船舶对水下超声波传输路径的遮挡发生的衍射效应,同时结合实时水位数据,送入上位机分析得出通航船舶的实时吃水量。现场试验表明,该系统具有检测范围宽、安装方便、实时性高的优点,其测量精度2.8 cm。

基于ARM+FPGA的宽航道通航船舶吃水检测系统研究下载：12 浏览：408

李庆滨熊木地《传感器研究》 2019年10期

摘要:

文中提出了一种基于ARM+FPGA架构的可检测宽航道的通航船舶吃水检测系统。该系统利用水下超声波传递同步控制信息解决宽河道的吃水检测难题,并根据通航船舶对水下超声波传输路径的遮挡发生的衍射效应,同时结合实时水位数据,送入上位机分析得出通航船舶的实时吃水量。现场试验表明,该系统具有检测范围宽、安装方便、实时性高的优点,其测量精度2.8 cm。

精密单点定位在无验潮水深测量中的应用下载：82 浏览：485

魏星海《测绘科学与技术》 2019年5期

摘要:

为解决传统的RTK无验潮水深测量方法存在的诸多不足,提出了利用精密单点定位技术应用于无验潮水深测量的作业方法。利用长江南京段测量数据,对比经精密单点定位技术得到的航基面与传统验潮站的水位,99.7%的测点水位偏差在20cm内,满足水深测量的精度要求。测试结果表明:基于精密单点定位技术的水深测量方法无需验潮,通过测定换能器的垂直综合动态效应,明显改善了测深精度,不仅其测深精度达到了行业标准的要求,而且有效解决了传统的无验潮水深测量方法受作业半径限制的不足。

层次分析法在连申线航道工程安全管理中的应用下载：64 浏览：282

张政涛1,2 陈少忠1,2 《交通技术研究》 2018年8期

摘要:

为有效提升连申线航道整治工程施工安全管理水平,在分析该航道整治工程施工安全管理现状的基础上,提出了科学全面的施工安全管理指标体系。基于层次分析基本理论,以所提出的施工安全管理指标体系为依据,建立了以目标层、准则层及因素层为主的递阶层次结构模型,进而通过专家咨询法构造了判断矩阵,最终通过数学方法计算得到了指标权重集。通过对各指标权重的分析,使同一体系下各指标得以量化,为更加有效地进行施工安全管理提供了理论支撑。

整治航段江面溢油对取水口的风险预测下载：60 浏览：474

李森1 逄勇1,2 罗缙1,2 《环境科学研究》 2018年8期

摘要:

进入21世纪,随着我国国民经济的飞速发展,内河航道线路整治和优化的力度明显加大,而伴随着通航能力的改善,航运及工程船只使得周边水域的溢油风险不断加大。加强溢油事故风险预测,针对事故发生采取切实可行的防护控制措施尽可能地降低溢油事故的危害是非常必要的。基于闽江段航道整治工程,设定可能发生的事故溢油泄漏点,利用二维非稳态水环境模型就施工整治航段溢油事故对下游取水口的影响进行预测分析,记录油品入江后的油膜漂移轨迹及最快到达取水口的时间、油膜厚度和持续污染状况,为溢油风险防控提供了相应的理论依据。

车辆荷载作用下正交异性钢桥面板疲劳受力特性分析下载：37 浏览：386

徐汉江《交通技术研究》 2018年3期

摘要:

以南京长江三桥为工程背景,建立了正交异性钢桥面板的混合单位模型和简化计算模型,采用两种模型对车辆荷载作用下钢桥面板的受力特性进行了分析。结果表明:正交异性钢桥面板第一受力体系对顶板横向受力、横隔板受力影响不显著。两种模型计算得到的顶板细节、横隔板细节应力幅偏差均小于5.0%,采用简化计算模型进行钢桥面板疲劳应力幅分析合理有效。顶板细节的应力影响范围约1 m,每次车轮荷载作用引起一次应力循环。横隔板细节的应力影响范围约4 m,轴距小于4 m的车辆产生的应力将出现叠加效应。

从建筑工程管理现状探寻行业发展趋势下载：49 浏览：362

陶欣旭《中国科学与管理》 2025年4期

摘要:

文章以推动我国建筑行业发展为前提，针对建筑工程管理工作辰开论选。育充分所了建线工程管理意要性认识到管理工作对于工程质量、整个行业发展的价值，其次阐迷了建筑工程管理现状，并提出了销新管理结构,及时管理技术与观念,引入绿色管理理念,加快实现信息化管理等建议，目的在于提高建筑行业市场竟争力。

新时期提升船舶轮机设备管理水平核心要素分析下载：50 浏览：188

姜冠雷《中国科学与管理》 2025年1期

摘要:

针对目前我国目前船舶轮机高级管理人员重视技术、轻视管理、缺乏技术与管理型兼备人才的现状，从管理的角度论述了轮机管理工作在设备管理等方面应注引起高度重视的几大问题，以期能引起同行的关注和指导。本文对现代船舶轮机管理水平核心的人的要素进行了研究，探讨现代轮机管理中人的管理这一部分，强调了船舶轮机人员在船舶轮机管理系统中的重要性。

黑龙江水系航道测绘技术应用分析下载：98 浏览：972

任靓《测绘科学与技术》 2025年4期

摘要:

在大多数人的眼里，测绘是一门专业的词汇，但它在实际的工程应用中却十分广泛。没有测绘，就无法进行准确的工程设计与施工，而且还存在着巨大的安全隐患与质量隐患。在内河航道整治工程建设中，自1949年黑龙江水系成立专职测绘机构开始，70多年来，测绘技术及其技术设备发生了质的转变，已经成为水系内航道事业发展不可缺少的一项工程技术。目前全球定位系统、遥感技术都是现代的测绘技术的核心。GPS-RTK测绘技术是其中的一种，为航道勘察测绘工作提供极大的便利，目前在黑龙江水系界河与内河航道养护与建设工作中普遍使用。笔者作为黑龙江水系测绘专业工作者，从多年的测绘实践中，切实体会到了新技术对航道养护与建设工作的重要性，现简要分析新技术的应用概况，便于测绘行业的同仁借鉴。

新版俄罗斯北极政策：变化、原因及特点下载：47 浏览：375

朱燕1 王树春2 《中国海洋学报》 2021年5期

摘要:

新版俄北极政策在威胁和挑战评估、能源开发、交通基础设施建设以及社会人文等方面发生变化。这些变化主要源于以下因素:北极气候加剧变暖、国际能源格局的变化、西方经济制裁、俄美大国竞争的加剧和北极开发进程的推进。受上述因素的影响,新版俄北极政策呈现出本地化、多元化、统一性和战略针对性等特点。这些政策释放出重要信号,对中国推动"冰上丝绸之路"和"北极人类命运共同体"建设有重要启示,值得我们关注。

试析如何加强港口航道工程信息化建设下载：135 浏览：1358

王东来《中国海洋学报》 2023年6期

摘要:

以往港口主要作用是为交通运输提供便利条件，然而随着时代发展国家综合实力提升，港口已经成为推动经济发展重要基础设施之一其具有的作用不忽视，不仅是运输事业的核心部分同时在运用过程中能够优化现有资源配置，为文化交流提供了巨大便利。在当今如何对航道进行管理使其发挥出更大的作用已经成为有关部门主要研究课题，文章主要对港口航道工程信息化建设进行分析探究。

港口与航道工程建设造价控制及其安全管理探讨下载：28 浏览：298

罗绍荣《中国海洋学报》 2025年3期

摘要:

目前，在我国各种项目中，重点抓好港口和航道的建设，是一个关键环节。新形势下，加强项目造价管理将成为工程建设的核心内容，进而使得工程建设经济效益能够得到最大化的凸显。同时由于港口与航道工程施工区域面临较大的风险，因此在建设的过程中将需要切实落实好安全管理工作，针对海上施工区域中可能面临的突发情况制定完善的应急处理预案，进而为确保工程得以快速完工建设奠定良好基础。本文将对港口与航道工程建设造价控制及其安全管理的路径进行探究。

港口与航道工程建设造价控制与管理策略下载：82 浏览：801

席志岗《中国海洋学报》 2024年6期

摘要:

港口和航道工程作为我国重点建设项目,对于促进地方经济发展、增强国家综合实力、提升国际竞争力具有重要意义。在其建设过程中,造价控制和管理是确保工程项目顺利完成和实现预期目标的重要保障,对于确保工程项目的质量和安全、实现预期目标、提高经济效益和社会效益等都具有重要意义。只有做好全过程中的造价控制和管理工作,优化工程项目的成本和资源利用,对其进度和效益起到保障作用,才能确保工程项目的顺利完成,实现预期目标。本文主要分析港口与航道工程建设造价控制与管理策略。

锦江绿色航道地质灾害危险性评估及防治措施研究下载：156 浏览：1925

庞立阳郭超《地球科学探索》 2023年9期

摘要:

本文对锦江绿色航道开展地质灾害危险性评估，综合分析了评估区内崩塌/滑坡、地面沉降等地质灾害，并对其发育程度及危害性进行了分析研究，在此基础上对评估区的地质灾害危险性进行了综合分区评估。根据综合评估结果，确定该段航道工程建设用地的适应性，并基于可能引发或遭受的地质灾害针对性地提出了相应的综合防治措施。
关键词：锦江绿色航道；地质灾害；崩塌/滑坡；危险性评估

航道基础设施建设与水运经济一体化发展比较研究下载：121 浏览：1065

王佳《中国经济》 2024年7期

摘要:

航道是重要的公益性基础设施，我国现有内河航道通航里程近13万千米，沿海航道通航里程8000多千米，作为水路运输的基础，这些航道承载着约占社会货运总量11%和货物周转总量47%的货运量。从经济理论来讲，一个具有优势的经济发达地区会有较强的吸引力，较其他的地区会有相应的优势，能吸引到更多的企业和商家，加强航道整治建设，推进各种交通运输方式的相连接。基于此，本文概述了航道整治，阐述了水路运输的主要特征以及航道整治与水运经济的关系，探讨分析了航道整治对水运经济的影响及其措施。

从生态环保政治站位分析黑龙江水运经济振兴发展路径下载：100 浏览：1032

刘天扬《中国经济》 2024年7期

摘要:

近年来，随着老东北工业基地的振兴发展逐步回暖，带动了黑龙江水运经济有了新发展，在水运经济发的同时，更加注重水域环境生态保护。作为水运经济的业者，从多年来的理论学习和工作实践经验，对黑龙江水运经济的发展有了新的认识，为此，特撰写文章，阐述黑龙江水路运输的优势和存在的问题，提出了使黑龙江水运经济振兴发展生态领域的个人看法，为业内提供借鉴与参考。

以松花江中游浓浓河至三站航道整治建设为例下载：115 浏览：1052

王佳《中国经济》 2024年7期

摘要:

水运作为我国重要的经济承载体，其发展的程度除去外部条件，仅就内部而言，航道作为水运的基础设施，其条件的改善与提高，直接关乎水运经济的发展程度。目前，我国的经济正在处于转型加速发展时期，其中重要的交通运输方式——水运交通也有很大的发展空间，因其运输量大、成本低，同时还有长距离运输的优点。基于此，本篇文章深层次讨论了如何提高水运经济中航道的提档升级建设，为水运经济的发展提供可靠的基础设施保障。

黑龙江水运经济振兴发展的优化措施分析下载：117 浏览：1093

臧洪《中国经济》 2024年3期

摘要:

随着社会经济的快速发展，内河水运作为我国五种运输方式之一的运输体系也迎来了良好的成长趋势，并处于陆续的完善和优化之中。内河水运在弥补陆地运输不足之处的同时，充分地将水资源得以更合理有效的利用。因此，内河水运的成长在一定程度上能够更加高效的促进我国经济的可持续发展。然而，在全球化市场经济的影响之下，黑龙江水运受环境因素的影响，水运经济处于低迷状态。在国家振兴东北的政策感召下，作为国民经济重要组成部分的水运经济必须要在政策的感召下，只有走不断优化水运的经济发展路线，才能促使黑龙江水运业得以更好发展。

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