航空发动机作为飞机装配中的重要组成，其存在结构复杂、涉及零部件类型众多的特点，相对应的，装配流程也较为复杂。在以往的装配作业中，以手工装配为主，且其中的大部分零部件均为小批量生产，呈现出离散型装配生产的特征。航空发动机的整体装配过程中，装配质量受到诸多因素的影响，结合以往的装配作业来看，经常出现串换件和转工件的现象，由于各类零部件的分散化程度较高，也对装配作业带来了极大的难度。现阶段如何提高航空发动机装配效率成为航空制造领域需要关注的重点问题，下文便围绕航空发动机装配过程管理及其关键技术展开研究。