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面向重型卡车的侧翻失稳建模及仿真分析 下载：35 浏览：464

邓卫伟1 李发家2 房纪涛2 张义花2 《中国机械研究》 2020年6期

摘要:
在重型卡车的横向稳定性研究中,车辆重心高,更容易发生侧翻事故。将对重型卡车的侧翻失稳进行建模及仿真分析,针对试验车辆的参数,分别构建牵引车和牵引车-挂车模型,包括轮胎模型、悬架模型的构建,结合重型车的侧翻评价指标,进行牵引车和整车的仿真工况设定、侧翻状态仿真与分析,说明轮胎垂直载荷是评价侧翻状态最直观的状态变量;通过侧倾角和侧向加速度的振荡变化,可反映牵引车的临界侧翻状态。从而可以为重型卡车的防侧翻装置设计提供理论依据。

特种重型车辆惯性参数测量方法仿真分析 下载：53 浏览：335

刘悦 刘明磊 《中国机械研究》 2020年7期

摘要:
针对目前特种重型车辆惯性参数测量方法的不足,提出了一种运用俯仰-侧倾二自由度倾斜的方法来实现其惯性参数的测量。基于力、力矩平衡和多体动力学方程,建立了惯性参数测量数学模型,利用递推最小二乘法完成了质心和惯性矩及惯性积的辨识。通过仿真得到测量动平台角速度、角加速度和驱动器受力曲线,通过理论值与仿真值对比验证了该理论模型的可靠性。为特种重型车辆惯性参数的测量方法提供了重要的参考价值。

基于PLC与HMI程序设计的淋雨线节能改造 下载：51 浏览：366

陈良银 《中国设备》 2019年6期

摘要:
针对汽车总装厂淋雨试验线存在的设计缺陷,进行节能改造和系统优化,经验证确认改造的科学性、可靠性、合理性,取得了良好的经济效益与社会效益。

重型车车载排放试验（PEMS）NOx排放测量不确定度研究 下载：72 浏览：480

张岳秋1 李梁2 刘子建1 于津涛2 张凡2 《动力技术研究》 2018年4期

摘要:
针对重型车依据DB11/965-2013标准在车载排放试验（PEMS）中的NOx污染物排放.根据测量原理、测量方法和试验程序对NOx建立了数学计算模型,并通过理论方法对模型中各种参数进行了相对不确定度分析,最终得出了NOx排放不确定度评定结果.从不确定度的评定过程中可以看出,在试验时,应尽量保证车辆状况稳定,在日常保养中,应加强对排放分析系统的标定和维护,对流量计进行维护工作等.
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