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BIM技术在电力隧道盾构施工风险源可视化应用 下载：67 浏览：472

刘英城1 岳川2 梁景智2 《中国土木工程》 2019年11期

摘要:
分析了BIM技术在盾构风险管控应用的效果情况。通过BIM技术的使用弥补了传统盾构风险管控在实际使用过程的一些不足。从220kV石井～环西电力隧道工程实际出发,分析了盾构施工的风险源分布情况,并针对电力隧道本身和风险源创建BIM模型,实现了盾构风险源管控可视化。同时盾构监控可视化平台还有监测数据分析功能,帮助施工管理人员和现场施工人员对盾构实时风险有了更为真实深入的了解。盾构风险源的可视化为现场的盾构施工和项目管理人员决策提供了有力的数据支持,并在实际应用的过程中达到了降低盾构施工发生的概率的目标。

复杂地质条件下地铁隧道盾构始发掘进施工技术研究 下载：52 浏览：490

王国辉 《地球科学探索》 2025年1期

摘要:
近年来，地铁隧道工程，成为缓解公共交通压力的重要办法。因整体施工建设集中于地下或水下完成作业，因而对施工工艺要求管控极为严格。本文将以具体工程建设为例，探究复杂地质条件下，盾构始发掘进施工关键技术要点，以供相关单位参考。

复杂地质条件下的市政地铁隧道盾构施工技术研究 下载：86 浏览：817

张浩 《中国建筑》 2024年6期

摘要:
随着城市化进程的加快，地铁作为城市交通的重要组成部分，其建设日益受到人们的关注。然而，在市政地铁隧道建设中，复杂地质条件往往会给盾构施工带来诸多挑战。因此，对复杂地质条件下的市政地铁隧道盾构施工技术进行研究，具有重要的现实意义和应用价值。

城市地铁隧道盾构施工关键技术研究 下载：156 浏览：1595

梁超 《国际科技论坛》 2023年6期

摘要:
在城市化发展进程的不断推进过程当中，对于地铁建设的需求与日俱增。因此，要在整体地铁隧道盾构施工当中，提升施工技术的精确性，进而通过这一关键技术的保障，建立一个安全的地铁运行环境，来缓解城市的综合交通压力。

关于电力工程隧道盾构法与顶管法定额补充的研究 下载：314 浏览：3000

陆汉东 胡龙 陈伟哲 梁敏欣 《电力研究》 2021年4期

摘要:
近几年广州城市电力建设需大量建设电力隧道，隧道常规截面为4.1米、6米外径的盾构隧道及3.6米、4.1米外径的顶管隧道，在开展隧道计价过程发现目前定额体系中与之对应的计价依据不充分，套用定额有所缺失，参考套用其他定额子目容易产生工程造价纠纷，延误项目进度以及费用不可控等情况。根据中国南方电网有限责任公司电力定额站《关于下达2019年预算的通知》要求，结合电力隧道工程建设的实际操作，安全防护及绿色环保标准，更好地推进工程量清单计价，完善定额体系，本文对广州地区常规截面盾构及顶管电缆隧道补充定额及费用标准进行研究。

城市轨道交通隧道盾构施工技术特点分析与应用 下载：265 浏览：2254

盛凯 《交通技术研究》 2022年4期

摘要:
近年来在城市化发展速度加快的背景下，城市轨道交通建设逐渐向地下空间拓展，进而会应用盾构技术，展开隧道建设工作。为此，本文围绕城市轨道交通建设过程中盾构施工技术的特点及应用展开分析。
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