本文设计了一种应用于77GHz的全金属车载雷达天线阵列，天线的辐射单元采用单脊波导开缝的形式，实现了水平极化的辐射模式，并且结构更加紧凑，然后通过调整各个缝隙偏移中心的距离来满足切比雪夫电流分布，使天线在H面方向上的副瓣得以有效降低。天线的馈电部分通过一个一分八的E面不等分功分网络将8个天线辐射单元组成阵列来提高增益，并防止能量泄露，对不等分功分网络的幅度和相位进行优化设计，使其满足天线阵列在E面上的低副瓣需求。仿真结果表明，在所需的76-77GHz频段内|S11|小于-10dB，增益大于24.7dBi,E面和H面的副瓣电平分别优于-25 dB和-20 dB，方向图稳定。所设计的天线阵列结构紧凑，易于加工，在车载应用中具有良好的前景。

随着社会的不断发展，科学技术水平的不断进步，电子技术的出现有效地增加了自然环境当中的电磁种类以及电磁容量。而在电磁能量非常强的环境之下，如果使用雷达装备将会受到影响，尤其是雷达天线系统，很容易受到电磁的干扰，使其运行状态发生变化，无法有效的进行工作。为了解决这一问题，雷达天线电磁兼容技术应运而生。因此，本篇文章将主要针对雷达天线的原理，以及技术参数进行分析，讨论如何利用雷达天线电磁兼容技术解决雷达天线收到电磁干扰的问题，希望可以提升雷达天线电磁兼容性设计的水平，发挥应有的抗干扰价值，希望能够给相关从业者提供参考与借鉴。

随着社会的不断发展，科学技术水平的不断进步，电子技术的出现有效地增加了自然环境当中的电磁种类以及电磁容量。而在电磁能量非常强的环境之下，如果使用雷达装备将会受到影响，尤其是雷达天线系统，很容易受到电磁的干扰，使其运行状态发生变化，无法有效的进行工作。为了解决这一问题，雷达天线电磁兼容技术应运而生。因此，本篇文章将主要针对雷达天线的原理，以及技术参数进行分析，讨论如何利用雷达天线电磁兼容技术解决雷达天线收到电磁干扰的问题，希望可以提升雷达天线电磁兼容性设计的水平，发挥应有的抗干扰价值，希望能够给相关从业者提供参考与借鉴。

本文对雷达天线罩的工艺设计全过程进行了详细论述，结合工艺设计及产品工艺实施，探讨有关的技术问题得出天线罩在加工中应注意事项，较好的指导了实际生产。

文中简要介绍了某雷达天线俯仰预警保护装置工作原理及结构组成，通过试验验证了其功能性能满足设计要求及使用需求。