近年来雷达探测技术在各个领域迅猛发展，广泛应用于军事、民用等方面，生命体征雷达由于其非接触性、穿透性和便携性等优点而引发人们的关注。传统生命体征检测方式多采用接触式测量，不能满足一些特殊场景的应用，并且难以避免电极等设施对结果造成的影响，生命体征雷达可以有效弥补这些不足。本文设计了应用于WIFI6E频段的生命体征雷达的射频前端部分，实现对调频连续波的收发及中频处理。针对锁相环技术频率切换速度慢的缺点，发射端采用直接数字频率合成(DDS)技术+倍频+上变频的方案产生发射信号；接收端采用零中频接收机方案，减少镜像频率的干扰、降低设计的复杂度并减小其体积。经过对比分析得到较优的系统方案并进行了实物制作并测试。

直升机深海飞行就是直升机在深海环境下执行的任务，它主要包括搜索与救援，科学探测和军事侦察。这一领域的技术挑战涉及高压及海水腐蚀等因素对飞行器材料和结构造成的影响、海洋环境下导航及通信难题、深海高压条件下动力及推进难题等。要想应对上述挑战，就必须在材料和设计上不断创新，使用抗压力更强和抗腐蚀性能更高的材料并在此基础上优化飞行器结构。促进导航和通信技术的发展，例如通过卫星及声纳系统来改善定位精度和信息传输效率。此外，动力系统优化问题至关重要，例如采用更先进的发动机技术、对推进系统进行调整设计等来满足深海这一特殊飞行环境。

为提高液压滑阀结构密封性能，改善液压系统的油液泄露问题，本文以常见的两位三通液压滑阀为研究对象，依据同心圆环缝隙流动原理，分析油液泄漏主要影响因素，在合理范围内，减小滑阀内部间隙值、增加间隙长度、增加均压槽，并同步改进液压滑阀的工作行程。改进方向正确，设计尺寸合理，能够大大提高两位三通液压滑阀的内部密封性能和密封稳定性，为后续解决液压滑阀油液泄漏和系统串油等问题，提供可行性参考。