基于旅游生态位理论模型,科学测评2009—2018年广东沿海经济带滨海旅游生态位,并利用探索性空间自相关分析、地理探测器模型等深入分析滨海旅游生态位时空动态特征及驱动因素。分析结果表明,2009—2018年沿海经济带滨海旅游生态位历时性变迁幅度整体不显著,局部存在不同程度的"高低交叉"时序演进特征,而"中心高、两翼低"的滨海旅游非均衡性发展格局持续而稳定,东翼边缘性程度总体高于西翼;滨海旅游生态位存在全局空间正相关特征,总体呈现由强到弱的空间集聚态势,而局部存在高—高(H-H)、低—高(L-H)、低—低(L-L)三种空间集聚关联模式;高—高(H-H)空间集聚的扩散效应总体呈现历时减弱态势,低—高(L-H)空间集聚的遮蔽效应总体呈现历时增强态势,而低—低(L-L)空间集聚的"低值锁定"效应总体呈现稳固发展态势;高等级滨海旅游景区数量、滨海旅游市场效益、滨海社会经济支撑力、滨海生态冲击是滨海旅游生态位时空动态分异的四大驱动因素,其驱动力存在动态异质性特征。最后,根据研究分析结果提出针对性策略建议,以期对广东乃至全国沿海经济带滨海旅游高质量发展提供一定的参考。

本文对南小河流域土地利用地形梯度分异及其转型驱动因素进行了研究。通过现状分析和变化分析，发现了土地利用在南小河流域存在地形梯度分异的现象。进一步分析了土地利用的地形分布指数，探讨了土地利用转型的驱动因素。评估了土地利用地形梯度分异与转型的生态环境效应，并提出了优化调控策略。本研究对于了解南小河流域土地利用格局的形成机制，优化生态环境效应具有一定的参考价值。

本文采用LMID脱钩模型，实证检验2010-2021年环武汉城市圈碳排放与经济增长的驱动因素，结果表明能源结构效应和能源强度效应抑制碳排放的增加，而经济增长效应呈负效应，导致碳排放的增加，人口规模效应的影响相对较小。