毕节卷烟厂于2022年开始进行卷包扩能改造，卷包设备逐步由中速卷包设备改造升级为高速卷包设备。高速卷包设备由ZF19型装卸盘机连接ZJ119型卷接机组[1]与ZB416型包装机组[2]，由于高速卷包设备与中速卷包设备相比，空间布局发生变化，高速卷包机组烟支输送通道顶端距离地面高约3米，在生产运行过程中由于更换生产卷烟牌号、开班生产、生产结束收班等情况，需对卷烟机烟支输送通道、包装机烟支输送通道的垂直通道段烟支进行烟支接引、烟支排空作业，由于烟支输送通道距离地面较高，作业过程需使用梯式作业平台进行登高作业，存在作业流程繁琐、作业效率低的问题，并且存在人员从作业平台跌落的安全风险，故设计一种高速卷包设备烟支接引及烟支排空作业工装，该工装可由单人在地面进行操作，且工装支撑面可根据烟支垂直通道宽度自动调节，可解决接烟及排烟作业流程繁琐、作业效率低的问题，并降低作业过程安全风险，满足高速卷包设备烟支接引、烟支排空作业的需求。

针对目前国内常用的通讯信号采集系统存在的问题，采用 FPGA技术实现多通道数据采集。通过对多路并行通讯信号采集的仿真电路进行了优化，以减少在采集时的干扰。在此基础上，提出了一种基于交叉路口的数据采集方法，并对其进行了优化，以达到多路数据采集的目的。通过对 FPGA数据的分析，证明了该方法的正确性。

随着社会的发展时代的进步，社会公众对高速公路工程项目建设质量提出了更为严格的要求，软土路基施工作为高速公路工程施工中的重要组成部分，在实际施工阶段，不可避免的会遇到软土路基等不良地质情况。值得注意的是，如果软土路基处理不当，无论是对工程项目建设质量，还是其安全性均会带来不同程度的影响，因此，在高速公路实际施工建设阶段，应结合实际情况，采取切实可行的软基处理方式，为高速公路工程整体质量及其效果提供保障。

某电厂两台亚临界机组凝结水精处理系高速混床的周期制水量低且不稳定，目前仅对部分凝结水量进行处理，严重影响机组安全和经济运行，本文从阴阳树脂配比、树脂体外分离与输送过程、凝结水加氨量及树脂捕捉器滤芯的缝隙宽度等几方面查找问题，并给出优化建议。

在系统客户端中，故障监测和温度分析方法主要集中在系统客户端上。故障确认时间缩短，隐患故障发现增加，采用调整动车组运作故障，并设计软件对其轴承温度进行了分析。实现了动车组运行品质提高的目的。

针对橡胶风挡存在的气动阻力问题，设计了一种新型的列车机械外风挡。基于3节车高速列车模型，本文分析了300 km/h、400 km/h和500 km/h工况下的气动特性，并将机械外风挡的气动特性与现有外风挡进行了比较。结果表明:在相同转速下，机械外风挡的压力分布相对平缓，且空腔内产生的涡流的速度损失较小。本文的研究成果可为列车风挡结构的设计以及降低列车阻力提供一定的参考。

本文旨在探讨山东手造文化在高速公路服务区的文旅融合发展策略。通过对山东手造的历史背景、文化价值进行分析，结合高速公路服务区的特点和游客需求，提出了在服务区推广山东手造文化的具体措施。研究结果表明，山东手造文化与高速公路服务区的结合，不仅有助于文化的传承与创新，还能提升服务区的文化内涵和吸引力，实现文旅与交通的双赢发展。

在公共交通网络日益完善的背景下，高速公路基础设施的改扩建成为目前施工建设的难点所在。本文将以具体工程建设为例，对高速公路改扩建工程中填方路基出现不均匀沉降问题的因素进行分析，提出几点沉降控制技术，以供参考。

在道路交通建设的过程当中，高速公路的发展承担着非常重要的角色，是一种现代化交通基础设施，是连通乡镇与城市的纽带，它具有车流量大、速度快、运输能力强等特点，同时作为关乎社会经济发展与人们生产生活的重要工程项目，其主要由路基工程、桥梁工程、路面工程、隧道工程、交通工程等多个部分构成。随着我国增强，社会经济的迅速发展，民众出行需求也越来越大，现如今，公路建设规模也得到了很大的提高，建设速度也不断加快，这对高速公路施工建设的质量提出了更高的要求和考验。为此，要想有效提高公路工程的质量，使其稳定性以及安全性得到加强，必须对其主体结构的施工提高重视，合理运用施工技术，以此发挥其绩效。

随着高速公路交通工程的发展，对安全防护设施的建设与安装提出了更高的要求，以保证高速公路通行的稳定与安全，给司机们带来更好的安全性。通过对护栏、隔离栏、防眩晕装置和交通标志的施工安装技术需求的分析，可以帮助优化高速公路的安全防护设施建设方案，从而使其在高速公路交通中的安全保护功能得到更好地发挥，从而保证人民群众的安全出行。

随着高速铁路的迅速发展，高速铁路精密工程测量领域相关的问题日益受到人们关注。本文以高速铁路CPⅡ导线网为主要研究对象，采用C#编程语言对CPⅡ导线网仿真系统进行了功能设计与开发。本文的主要研究内容包括：根据CPⅡ导线网的网形特点，计算出CPⅡ导线网的理论观测值数据，并采用Box-Muller算法给理论观测值数据添加随机误差，以完成对CPⅡ导线网观测数据的仿真；针对CPⅡ导线网仿真系统应该具备的功能，设计了软件的开发流程，并采用计算机编程语言实现了CPⅡ导线网仿真系统的各个功能模块，再对软件的各功能模块进行整合，形成一套完整的CPⅡ导线网仿真系统。

本文针对高速铁路全并联AT供电牵引网短路故障进行仿真研究。首先，介绍了全并联AT供电牵引网的基本原理和结构，分析了其优势和存在的问题。然后，详细阐述了短路故障的类型、特点和影响，以及现有的故障检测和保护方法。接着，建立了全并联AT供电牵引网的仿真模型，并采用Matlab/Simulink软件进行仿真实验。最后，分析了仿真实验结果，提出了改进措施和未来研究方向。

基于整车制造厂焊装车间的顶盖激光钎焊工艺，简要介绍其工作原理及设备构成。针对激光焊钎焊进行提速试验，分析研究在高速焊接中对质量产生影响的因素。

铁路信号计算机联锁设备是铁路信号系统的重要组成部分，其维护与管理对于确保铁路运输安全、提高运输效率具有举足轻重的作用。本文主要分析了铁路信号计算机联锁设备的维护与管理方法，包括设备检查、故障处理、日常维护等方面，以期为铁路信号设备维护管理人员提供参考。

通过光纤通信网络对高速数据采集系统展开设计。经过多路数据采集和光纤通信网络融合的形式，让高速数据采集性能充分提升，此系统重点是有处理系统、采集模块和光纤网络所组成，光纤通信网络采集模块在模拟采样之后，运用处理器传输信号。

桥梁在承受荷载时，会产生相应的应力和变形。如果荷载过大或过小，或者荷载分布不均匀，会导致桥梁的应力和变形超过设计值，使结构出现裂缝、挠度过大等问题，严重时甚至会导致结构破坏。偏心荷载也是桥梁面对的主要问题之一，当桥梁受到过大的偏心荷载会使桥梁结构失稳，导致结构发生屈曲、倾覆等现象，从而严重影响桥梁的安全使用，所以对带水平隔板的变截面波形钢腹板箱梁在偏心荷载下的力学性能进行研究是十分有必要的，本文以甘肃什川主跨160m的什川黄河特大桥为例，利用ANSYS建立有限元模型研究带水平隔板波形钢腹板箱梁偏载性能，对比有水平隔板对波形钢腹板箱梁力学性能的影响，分析水平隔板对波形钢腹板箱梁性能的影响，由于什川黄河特大桥的跨度较大，而水平横隔板的位置靠近桥墩，且箱梁截面多为混凝土截面，波形钢腹板只作用于箱梁上部，所以水平隔板在偏心荷载作用下的抗扭作用有限。

为了了解Zr基非晶合金高速切削的加工表面光洁度特性，以 Zr41.2Ti13.8Cu12.5Ni10.0Be22.5大块非晶合金（简称Vit1）为试样，通过正交实验探明非晶合金的高速切削加工表面形貌特性和铣削参数对光洁度的影响，并进行切削参数优化研究。实验结果表明Vit1高速铣削时，对表面光洁度的影响大小依次是进给量f，切削速度vc和切削深度ap；Vit1加工表面有明显的微溶层痕迹，有助于减小加工光洁度大小；高速铣削加工是Vit1获得良好光洁度的首选工艺。

随着现代科技的突飞猛进，高速铁路如同一条巨龙在广袤的大地上穿梭，将人们的出行体验提升到了前所未有的高度。然而，随着列车速度的飙升，安全性能的保障成为铁路行业面临的一项艰巨挑战。高速铁路的安全，不仅仅关乎着每一位乘客的生命安全，更是国家发展和社会稳定的重要基石。在这样的背景下，铁路信号专业以其独特的魅力，凸显了其在确保高速铁路安全运输中的关键地位。本文将从铁路信号专业的视角出发，深入探讨这一专业在保障运输安全中所发挥的核心作用，全面剖析当前的信号系统技术、面临的挑战以及未来的发展趋势。通过这一探讨，我们不仅能够更加深入地理解铁路信号专业的重要性，还能够为高速铁路的安全运营提供有力的理论支撑和实践指导。

在当今信息爆炸的时代，高速信号处理系统的重要性日益凸显。FPGA（现场可编程门阵列）作为一种高度灵活且性能强大的硬件平台，在高速信号处理领域展现出了巨大的潜力和应用前景。本文旨在深入探讨基于FPGA的高速信号处理系统的设计与优化策略，为构建高效、可靠的高速信号处理系统提供理论支持与实践指导。

高速列车在运行过程中受到复杂载荷的激扰，造成车内噪声升高和振动能量加剧，长期运营后，引起车轮与轨道之间磨耗增大，车轮的不平顺，进而造成列车运行的稳定性降低。采用光纤光栅传感技术，按照Sperling平稳性指标，对动车组垂向和横向加速度进行测试评价。因高速列车运行过程中受到电磁波干扰，传统有源电信号传感器抗电磁干扰较差，而光纤光栅传感技术抗外界因素干扰能力强，尤其噪声、温度、电磁干扰对它的干扰，测试准确度高。依据GB5599-85标准和动车组试验要求，确定了平稳性测试工况。通过Sperling平稳性指标对测试数据进行处理，评估列车运行稳定性。