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基于Matlab/Simulink仿真的H级燃机发电机静态变频启动装置谐波分析 下载：23 浏览：263

胡可嘉1 张军1 张天宇2 高立新3 《发电技术与研究》 2020年10期

摘要:
随着燃气-蒸汽联合循环发电技术不断发展,发电机容量和参数要求不断提升。H级燃气-蒸汽联合循环发电机组的发电机需具备更为稳定、高效、安全的启动要求。为此,静态变频装置(static frequency converter,SFC)启动技术发展也迎来新的挑战。SFC启动技术精准、灵活、高效控制的同时,产生的谐波分量会对电源系统的电能质量有一定的影响。通过Matlab/Simulink建立H级燃机发电机SFC启动仿真模型,模拟发电机启动过程,观察系统参数变化,分析谐波分量占比。仿真结果显示,采用SFC启动可通过调节输出电流的频率和幅值,柔性提升发电机的转速,发电机启动受冲击小。但SFC内置大量非线性电气元件,会使大量谐波分量涌入系统之中,影响电能质量。因此,提出2种抑制谐波影响的SFC接入优化方案,即增设输入电抗器方案和输入电源改接发电机机端方案。通过仿真模型证实了2种方案都可有效抑制或减少谐波影响,满足电能质量要求。

光伏电池最大功率点跟踪的仿真研究 下载：77 浏览：482

储海兵 《计算机研究与应用》 2019年10期

摘要:
为了提高光伏发电系统的发电效率,在光伏发电最大功率跟踪过程中,针对传统的固定步长扰动观察法在跟踪速度与跟踪精度方面存在的问题,提出变步长变占空比扰动观察法。基于此,分析扰动观察法、变步长变占空比扰动观察法的跟踪原理,并建立MATLAB仿真模型。通过在MATLAB/Simulink中建立仿真模型,对MATLAB仿真结果进行比较分析,进一步说明变步长变占空比扰动观察法具有更加良好的动态性能,能够较好地改善跟踪速度与跟踪精度。

基于MATLAB/Simulink的某通航飞机防滞刹车系统研究 下载：147 浏览：2597

戢焕成 周川翔 张智恒 孙俊刚 《中国航空航天科学》 2021年2期

摘要:
近年来，通用航空得到大力发展，但安全问题仍然不能忽视，而刹车安全是飞机安全的重要环节。经调研发现，大多数通航飞机并未配备运输航空大飞机和汽车上的防滞刹车系统。因此，本文建立某通航飞机的简化动力学模型，基于Matlab/Simulink建立了有无防滞刹车系统的模型，通过对比分析，发现有防滞刹车系统的模型在制动安全、制动距离、制动减速度和滑移率等方面都有了显著的性能提升。
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