引言
线网指挥中心作为城市轨道交通多线路网络化运营的综合协调监管角色，按照“只监不控”的监管原则，负责各条线路的控制中心及各运营主体之间的协调、联动管理。作为常设机构，应具有综合监视、多线路运营协调、应急指挥、信息共享及与市交通、市政等有关单位互通联动等职能。
一、线网指挥中心的功能
线网指挥中心作为城市轨道交通多线路网络化运营的综合协调监管角色，可实现的主要功能包括：
1）监督管理功能：监督列车、设备运行状态，一定级别的报警信息管理，实现监测预警功能；监视客流状态，分析客流运行态势，采取一定的客流预测手段对大客流预警；必要时组织协调各运营主体共同应对特殊客流需求。
2）运营上报功能：向城市应急体系、上级管理部门等上传五条线路的实时运营信息、视频信息，并在城市应急体系组织下实现与其他社会单位预警信息的接入和资源协调。
3）统计分析功能：对列车运行状态及车站设备状态数据分析，核算各线运营指标，例如列车正点率、故障率等。制作有关报表，统计主要设备的运行状态，向上级主管部门定期汇报。
4）日常应急预防与准备功能：日常安全管理监督、应急值守、救援资源管理、培训演练。审核各运营主体的应急预案，制定应急配合预案。整理各线安全生产情况向上级部门定期汇报。
5）应急处置功能：突发事件的及时接报，现场信息采集，紧急通知，应急辅助决策与指挥会商；监督各运营主体预案的执行和处理情况，适时协调；与城市应急指挥体系视频会商，以及与其他交通系统协调配合，与有关单位联动等功能。
二、线网指挥中心系统软件平台及功能
线网指挥中心系统软件应用平台依据功能和业务关系，应由信息采集与显示子系统、综合应用管理子系统、信息发布子系统、线网运营管理子系统、应急平台应用子系统组成，系统功能与软件应用平台的对应关系如图1所示。
图1 线网指挥中心系统软件应用平台对应功能模块
（一）数据采集与显示
数据采集与显示子系统主要是对各种接入数据进行采集、处理和显示，包括对预定的原始信息经过整理、分析后提取部分信息，采用统一的界面展示在工作站上，并选取部分界面在大屏幕上投影。同时分送给对应的各个应用系统，如日常运营计划信息、实时运营信息送至线网运营管理系统。处理过的信息作为业务系统的数据源，存入数据库，同时预留数据库与远期数据挖掘功能的接口。
线网指挥中心系统通常直接从各线路控制中心的综合监控、信号、通信及自动售检票系统采集获取包括PSCADA、BAS、FAS、ATS、PIS、CCTV、AFC等系统数据。
（二）线网运营管理
线网运营管理子系统以从监控系统获取的实时运营信息、ACC获取的客流信息为基础，为线网指挥中心运营调度人员提供预防预警。
（三）综合应用管理
综合应用管理子系统具有对其他系统的统一管理权，设置所有软件应用系统的统一入口，可实现业务处理和数据操作分离，逻辑上独立，保证系统数据安全。具体功能如下：
（四）应急指挥应用
应急指挥应用子系统线网指挥中心应急管理及应急事件处置部门提供日常应急值守、资源管理及应急事态下指挥调度信息及应用支持。该子系统应与城市应急指挥体系架构相适应。根据应急管理与指挥需求，应急指挥应用子系统下设6个应用子模块，包括应急值守、应急资源管理、应急指挥、总结评估、培训演练，应急地理信息系统（GIS）。
（五）信息发布系统
信息发布子系统为各运营主体、上级管理部门、等提供与地铁相关的信息服务，包括预警信息、公告信息、地铁运营信息定制等。同时可根据客流预警结果，向上级管理部门上报大客流预警信息。同时应急状态下也作为紧急通知系统，可与应急指挥系统实现联动，通过公务电话、专用无线通信及调度电话发布通知。该子系统还可以向公众发布的疏散、引导信息，通过传输通道提交至上级单位审核，通过后借助PIS系统向乘客发布。
三、线网指挥中心系统构成
为满足线网指挥中心运营监管和应急指挥管理的业务职能，系统硬件平台应包括数据应用系统、数据传输系统、大屏幕显示系统、通信系统、信息发布系统、电源及接地系统等组成。下图为某城市线网指挥中心系统构成拓扑图。
图2 线网指挥中心系统构成拓扑图
总结：
线网指挥中心系统在国内多个城市已经有过案例。设计过程中的硬件平台应围绕列车安全稳定运行、地铁经营效率提高、机电设备良好运转、旅客服务完善等目标进行设置。系统须采用先进的计算机网络构建硬件平台，并设置网络管理系统提供对网络的性能管理、配置管理和故障管理。线网指挥中心系统提倡经济实用性、注重科技性。在信息采集方面，应尽可能多的采集所含线路的信息，满足线网监视管理需求，且线路信息共享程度应尽量深入，但功能实现为渐进式，系统总架构为可扩展式。
线网指挥中心的所有功能是基于应用平台软件而实现的，而线网指挥中心的所有预定功能应与轨道交通应急指挥体系、相应的应急预案，以及城市应急指挥体系及预案相互配合制定。因此，线网指挥中心系统应用平台软件的具体功能的确定与开发过程，应结合城市及轨道交通内部应急指挥体系和预案制定，同时与相关业务部门密切沟通配合，做好应用平台软件架构、功能及交互界面等的开发。
参考文献：
［1］张浩.地铁线网指挥中心系统功能探讨.科技视界,2017,(25).
［2］孙佃升.西安城市轨道交通线网应急指挥中心建设优化研究.都市快轨交通.2020,33(02).
［3］栾文波.南京地铁线网指挥模式研究.现代交通技术,2014,(05).
