航空器电子仪表设备故障及维修方法
王桂臣 王遒
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王桂臣 王遒,. 航空器电子仪表设备故障及维修方法[J]. 电路系统研究,2022.1. DOI:10.12721/ccn.2022.157117.
摘要:
电子仪表设备是航空器的重要组成部分,该设备能够为飞行员提供准确的航行数据,进而提升航行的安全性和可靠性。但就目前而言,在航空器当中,电子仪表故障依旧较为常见,如何快速判断电子仪表设备故障,并确立维修方案是航空单位需要认真思考的问题。基于此,本文围绕着航空器电子仪表设备展开论述,对该设备的运行原理进行分析,并对航空器电子仪表设备常见的故障进行探究,同时提出相应的维修方法,以供航空工作人员参考,从而推动我国航空事业的稳步发展。
关键词: 航空器电子仪表设备运行原理故障维修方法
DOI:10.12721/ccn.2022.157117
基金资助:

引言

电子仪表设备是保证航空器安全平稳运行的关键所在,准确的电子仪表监测数据有助于飞行员高效、安全的驾驶飞行器。因此,相关工作人员需要加强对电子仪表设备的关注力度,在飞行之前需要详细检查、测验仪器仪表是否存在故障,如果出现故障需要采取针对性措施进行维修,以此来确保航空器飞行的安全性。

一、航空器电子仪表设备运行原理

航空器电子仪表设备主要包含两方面监测内容:①飞行监测内容;②导航监测内容。飞行监测内容主要是利用仪表设备等监测航空器运行过程中的各项参数,并最终将参数显示在人机交互界面上,以为飞行员安全驾驶提供数据支持。而导航监测内容主要是通过对航行数据和雷达探查数据的计算,来为飞行员提供航天器的位置、航向等信息。飞行员能够通过导航监测内容来对航天器的航行路径进行调整,进而保证飞行的平稳性和可靠性。在航空器电子仪表设备信息监测和数据转换是,主要是以计算机电子技术、数字处理技术为主,针对监测得到的信息通过电信号的转化反映在仪表盘上,进而实现航空器的安全运行[1]

二、航空器电子仪表设备故障

(一)线路故障

在航空器的运行过程中,电子仪器设备的主要针对航空器的运行状态进行全面监测,因此需要长时间高强度的运行,如果电子仪器出现故障,无疑会对航空器的飞行产生影响。就目前航空器飞行实际情况来看,线路故障是电子仪表设备常见的问题之一。例如,仪器设备线路短路、线路损坏、线路断路等故障。这些问题均会对仪器设备的供能产生影响,甚至会造成设备失效情况,进而对航空器的安全运行产生威胁。

(二)数据模块故障

在航空器的飞行过程中,飞行员的驾驶操作均是在准确的航行数据上所完成的。如果电子仪表设备数据模块出现故障,将会影响到航空器飞行数据参数的记录和传输,进而对飞行员的驾驶操作产生影响,如果数据模块故障发生在航空器飞行过程中,飞行员需要及时与塔台联系,以获取飞行数据,从而避免因数据显示不准确而导致出现安全问题。

(三)仪表显示模块故障

在航空器驾驶舱当中,仪表显示模块是其中最关键的组件之一,该部分的功能主要是显示传感器所传输回的信息数据,一旦此部分发生故障,飞行员便难以观测到航空器的航行数据,回对飞行安全产生严重的威胁。因此,在航空器飞行之前,相关工作人员需要针对仪表显示进行检测,避免在航行过程中发生仪表显示不正常的故障[2]

三、航空器电子仪表设备故障维修方法

(一)故障分析

在航空器电子仪表设备出现故障后,相关维修人员首先需要对故障进行准确分析,判断故障原因和故障点,如此才能确保维修工作的顺利开展。在实际故障分析过程中,维修工作人员需要对故障现象进行全面的调查,同时利用先进的技术手段和设备对怀疑点进行检测,从而找出仪表故障的原因,进而确定出具体的故障处理方案。如果在故障分析过程中没有对现象进行全面、深入的研究,可能会导致故障重现,进而对航空器的安全飞行产生严重的影响。

(二)故障隔离

故障隔离是航空器仪表故障处理过程中最常见的一种故障判别方式。该种方式的应用主要是针对航空器仪表设备的线路、相关元件进行逐一检查,从而缩小故障问题的范围,直至找到故障点和故障原因。在利用故障隔离手段对航空器仪表故障进行处理时,相关维修工作人员通过层层深入,能够精准的挖掘出故障位置,这也有助于维修质量的提升。

(三)故障排除

相比较其它运输工具,航空器电子仪表设备更加精密、复杂,如果其中出现故障,需要从多方面入手才能准确的判别出故障点。通常情况下,维修人员在进行航空器电子仪表设备维修工作时,需要采用先进的技术手段和检测设备来进行故障排除工作,通过对仪表工作原理、内部结构、故障表现等方面的分析,来进一步缩小故障点检测范围,从而提高故障排除效率。目前而言,在航空器电子仪表故障排除工作当中,主要包含有以下两种排除方法:①电子仪表设备元器件的更换。如果航空器电子仪表故障较为复杂,难以有效的检测出来,相关维修工作人员需要确定好故障位置,之后更换其中可能出现故障的元器件,如果在更换后能够正常运行,则故障排除;如果在更换元器件后依旧存在问题,则需要继续查找故障点并更换元件,此种方式能够更加精准的查找出故障点,但实施过程需要耗费大量的人力、物力;②动静检修技术。想要通过此种检修方式来排除航空器电子仪器设备故障,需要借助万用表等设备。在动静检测技术当中,维修工作人员首先需要利用万用表来检测仪表设备静态电路,如果电路正常。则需要观察电路的动态情况,之后根据万用表所得出的数据来进行故障点的判断[3]。

(四)检测与调试

在航空器电子仪表故障排除后,工作人员需要针对故障仪表进行检测调试。首先需要连接电子仪表设备电源,检测仪表是否能够正常启动,之后利用相关设备来对仪表的性能进行检测,确保维修后的仪表能够为飞行源提供准确的行驶数据。检测和调试是航空器电子仪表故障处理最关键的一部分,该部分对提高电子仪表性能,保障飞行人员生命安全有着重要的作用。

四、结语

综上所述,电子仪表设备是航空器当中最关键的部分,该部分能够为飞行员提供准确的飞行数据,对飞行员的航行操作由指导作用。因此,相关工作人员需要加强对航空器电子仪表设备的关注力度,做好日常维修和保养工作,采取科学的手段来对航空器电子仪表设备故障进行处理,以此来提高设备的运转性能,从而为航空器的安全行驶提供有利支撑。

参考文献:

[1]李彦宁,董道文.航空器电子仪表设备故障及维修方法[J].中国航班,2019(10):0085-0085.

[2]张伟辰.航空器电子仪表设备故障及维修方法研究[J].中国航班,2020(5):0060-0060.

[3]童瑾.航空器电子仪表设备故障及维修方法[J].中国高新科技,2019(13):88-90.

作者简介:王桂臣,出生于1993年12月15日,男,籍贯天津市宝坻区,大学本科学历,助理工程师,研究方向为航空器部附件维修(机电液压方向)、工装设计和设备维修。

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